[实用新型]一种燃烧褐煤电站提高锅炉空预器进口风温的系统

说明书

技术领域

本发明属于节能减排领域，涉及一种燃烧褐煤电站提高锅炉空预器进口风温的系统。

背景技术

火电厂主要的损失为锅炉排烟损失与汽轮机的排汽损失。对于锅炉来讲，要提高效率，降低排烟损失，必须降低排烟温度，但是由于低温腐蚀的存在，排烟温度不能降的过低。低温腐蚀的主要因素为烟气的酸露点与金属壁温。烟气酸露点取决定性作用的是煤种的含硫量；金属壁温一方面取决于受热面的结构与形式，另一方面取决于烟气温度与空气温度。所以在煤种一定的情况下，要降低排烟温度，并且防止低温腐蚀，必须提高空预器入口空气温度。

传统的做法是布置一管式换热器即暖风器，将汽轮机抽汽引入该管式换热器，与空气进行换热，经换热后的蒸汽凝结为液态水，进行回收，空气得到加热，进入空预器。这样的做法确实提高了空气温度，但是由于其热源来自汽轮机抽汽，造成管线长、管道布置复杂，并且换热器形式也较为复杂。传统的暖风器，蒸汽压力较高，一般为0.4～1MPa，在运行过程中可能造成管内蒸汽泄漏，或者汽水两相流、或疏水不畅等，汽侧、水侧管道振动大，影响暖风器安全运行；另一方面，由于暖风器热源为蒸汽，在启动过程中，如果暖风器预热不是很充分，或者疏水不是很充分，会导致水击现象发生，会对暖风器造成损坏。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题：本实用新型是为了改善空预器的低温腐蚀，从而提高空预器的使用年限及系统的使用年限。

本实用新型所采用的技术手段为一种燃烧褐煤电站提高锅炉空预器进口风温的系统，其包含省煤器、空预器及风机，风机连接空预器的第二空气侧进口，该空预器具有第一烟气侧出口；该空预器和风机之间设置有换热器；该换热器设有第一烟气侧进口、第二烟气侧出口、空气侧出口及第一空气侧进口；省煤器出口设置第三烟气侧出口，该第三烟气侧出口连接换热器的第一烟气侧进口；换热器的第二烟气侧出口连接空预器的第一烟气侧出口；换热器的第一空气侧进口连接送风机出口；换热器的空气侧出口连接空预器的第二空气侧进口。

该风机为一次风机或送风机。

该换热器为表面换热器。

第二烟气侧出口与第一烟气侧出口烟气汇合进入引风机，由引风机提供动力。

本实用新型的有益效果如下。

1.锅炉高温部分的烟气直接作为热源对冷空气进行加热，需要的烟气量较小，对后部分的换热面影响不大。

2.褐煤锅炉烟气温度较高，通常为360℃～420℃，不会对暖风器造成低温腐蚀。

3.烟气流动的动力由引风机提供，压头较小，不会造成管道泄漏。

4.换热器形式较为简单，烟气管道、风管道就近布置较简洁，投资小。

5.燃烧褐煤的电厂，由于产生的烟气量较大且温度高，导致排烟损失较大，所以对尾部烟气的合理利用更有着重要的意义。

6.北方寒冷地区温度极低，如果空气直接进入空预器则会造成空预器壁温较低，造成烟气侧低温腐蚀。此系统提高了空预器进口空气温度，减轻了空预器的低温腐蚀。

7.省煤器出口烟气温度在360℃以上，用此段烟气加热空气，一方面不会对暖风器造成低温腐蚀，另一方面燃烧褐煤产生的烟气量较大，所以抽取部分烟气对后部烟气加热一次风、二次风影响不大。

8.加热热源为尾部烟气，对热量的回收也有一定的作用，可有效降低锅炉排烟温度。

9. 传统的换热器加热源为汽轮机四段或五段抽汽，所以传统的暖风器设计较为复杂，而此系统的热源直接来自高温烟气，换热器设备简单。

10.换热器的烟气侧动力来自引风机，不需要增加太多的设备，布置简单，投资费用较少。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种燃烧褐煤电站提高锅炉空预器进口风温的系统，其包含省煤器1、空预器2及风机4，风机4连接空预器2的第二空气侧进口21，该空预器2具有第一烟气侧出口22。其重点在于：该空预器2和风机4之间设置有换热器3；该换热器3设有第一烟气侧进口31、第二烟气侧出口32、空气侧出口33及第一空气侧进口34。所述省煤器出口设置第三烟气侧出口11，该第三烟气侧出口11连接换热器3的第一烟气侧进口31；换热器3的第一空气侧进口34连接送风机出口；换热器3的第二烟气侧出口32连接空预器2的第一烟气侧出口22。换热器3的空气侧出口33连接空预器2的第二空气侧进口21。其中，该风机4可以为一次风机或送风机。该换热器3可以为表面换热器。