[实用新型]一种新型液压锁有效
申请号: | 201220172235.5 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN202611377U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 陆清煌 | 申请(专利权)人: | 陆清煌 |
主分类号: | E05B51/02 | 分类号: | E05B51/02 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 351200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 液压 | ||
1.一种新型液压锁,其特征在于:所述液压锁包括电机、变速箱、主油缸、副油缸和飞轮,电机的输出端与变速箱一端连接,变速箱的另一端设有螺丝杆,螺丝杆端部嵌入主油缸活塞端的螺杆套内,并由螺丝杆推动主油缸活塞,主油缸另一端通过管路与副油缸连通,通过管路对副油缸的活塞提供压力,副油缸活塞背离管路的一端面设有锁销轴,锁销轴对准离合器飞轮上的散热孔。
2.根据权利要求1所述的新型液压锁,其特征在于:所述副油缸的锁销轴外套上有回位弹簧,回位弹簧容置于副油缸的空腔内,其一端抵于活塞端面,另一端抵于副油缸内壁。
3.根据权利要求1所述的新型液压锁,其特征在于:所述液压锁还包括与管路连通的压力储存室,压力储存室内设有压力弹簧及活塞,压力弹簧一端抵于活塞一端面,活塞另一端面与管路连通。
4.根据权利要求1所述的新型液压锁,其特征在于:所述离合器飞轮套设在发动机驱动轴上,与发动机驱动轴同轴转动,离合器飞轮后端为发动机机壳。
5.根据权利要求4所述的新型液压锁,其特征在于:所述发动机驱动轴包括外轴套和内轴,外轴套套设在内轴一端外,离合器飞轮套设在发动机驱动轴的内轴上,与发动机驱动轴的内轴同轴转动。
6.根据权利要求5所述的新型液压锁,其特征在于:所述副油缸设有支架与发动机驱动轴的外轴套固定,副油缸由支架与发动机驱动轴的外轴套连为一体。
7.根据权利要求6所述的新型液压锁,其特征在于:所述副油缸还设有固定支架与发动机机壳固定。
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