[实用新型]车门拉索自动剥皮穿套机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，特别是涉及一种用于车门拉索的自动剥皮穿套机。

背景技术

目前，车门拉索需要依次经过剥皮、穿套和压合后才能使用，这在现有技术中，分别需要三台设备来完成这三个步骤，这就需要三个工人来操作三台设备，则人工成本较高；而又由于下一工序必须基于前一工序完成后才能进行，原料或半成品需要在三台设备之间搬运，使得生产周期变长，则生产效率也就随之降低。因此现有技术存在人工成本较高、生产周期长和生产效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题提供一种人工成本较低、生产周期较短及生产效率较高的车门拉索自动剥皮穿套机。

本实用新型解决以上问题所用的技术方案是：提供一种具有以下结构的车门拉索自动剥皮穿套机，它包括基座和设置在基座上的剥皮装置，所述的剥皮装置包括与基座固定连接的支架、滑动连接在支架上的车门拉索夹紧机构、固定在支架上用于车门拉索夹紧机构推拉的推拉气缸和固定在支架上用于车门拉索剥皮的刀具，所述的车门拉索夹紧机构位于推拉气缸和刀具之间，所述的远离推拉气缸的支架上设有套合块和压合装置，所述的套合块位于刀具与压合装置之间。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型由于在剥皮装置的支架上还设置了套合块和压合装置，则当车门拉索一端被剥皮装置的刀具剥皮后，在推拉气缸的作用下进入套合块的套合孔中与拉索套套合，随后在压合装置的作用下，将拉索套压合在车门拉索上，故剥皮、穿套和压合在一台设备上完成，省下了原先需要在不同设备间搬运材料的工序，使得生产周期变短；且只需一个工人操作即可，省下了两个工人的用工成本；再者整个操作过程中不再受另外设备进度的限制，工作效率提高。因此本实用新型具有人工成本较低、生产周期较短及生产效率较高的特点。

所述的套合块设有套合孔和进料口，所述的套合孔为通孔，套合孔的轴线与推拉气缸的轴线平行，且与车门拉索夹紧机构夹紧时形成的通道的轴线在同一直线上，所述的进料口与套合孔连通；所述的压合装置包括压合杆和与支架固定连接的压合气缸，所述的压合杆的一端滑动配合在套合孔内，压合杆的另一端与压合气缸的活塞杆固定连接，所述的压合杆为中空的管子，且压合杆的内径等于车门拉索的外径。

作为改进，所述的套合块与压合气缸之间设有用于对压合杆导向的导轨，所述的导轨一端固定在套合块上，则导轨的设置使得压合杆的滑动更加稳定，防止压合杆滑动时出现偏移顶到车门拉索的芯部而造成车门拉索报废的情况发生，故可使得本实用新型的使用更加稳定，成品率较高。

作为进一步改进，所述的套合块上设有用于对进料口进料的进料滑槽，所述的进料滑槽一端与进料口连通，则进料滑槽的设置可对进料口连续进料，以提高生产效率，且进料滑槽的另一端还可以与振动盘连接，是进料口进料的连续性更好，进而使得本实用新型的生产效率更高。

作为再进一步改进，所述的套合块与刀具之间设有对车门拉索限位的限位板，所述的限位板的一端设有用于使限位板上升或下降的限位气缸，所述的限位气缸与套合块之间设有支杆连接，且限位气缸的轴线与基座上端面垂直，则限位板设置后是工人在放入车门拉索时准确性更好，不易出现剥皮过长或过短的情况，以进一步提高成品率，故可使得本实用新型的成品率进一步提高，成本进一步降低。

作为再进一步改进，所述的套合块上设有对限位板的向下限位的限位块，则限位块可防止限位板在被限位气缸推着下降时下降过低，而使得上升需要的时间过长，导致生产速率降低的问题，故可保证本实用新型的具有较高的生产速率，从而使得生产效率更高。

作为更进一步改进，所述的基座上刀具的正下方位置设有用于收集车门拉索皮的开口，则被刀具切下的车门拉索皮可以通过开口掉落到基座的下面，使得切下的车门拉索皮在基座上积聚而影响设备的正常工作，使得本实用新型运行的持续性更好；同时在开口的下方放置一个收集箱后可有效的收集切下的车门拉索皮，方便车门拉索皮的收集。

附图说明

图1为本实用新型车门拉索自动剥皮穿套机的结构示意图。

图2为本实用新型车门拉索自动剥皮穿套机基座的结构示意图。

图3为本实用新型车门拉索自动剥皮穿套机套合块的放大结构示意图。

图4为本实用新型车门拉索自动剥皮穿套机压合杆的放大结构示意图。