[实用新型]一种铁路车辆制动缸拆装小车

权利要求书

1.一种铁路车辆制动缸拆装小车，其特征在于，包括制动缸承载面、支撑脚、万向轮和第一调节螺杆，所述制动缸承载面下部固定有套管，所述支撑脚包括固定脚和活动脚，所述固定脚下端通过圆销与万向轮连接，所述固定脚上端两侧安装有转轴，所述转轴上垂直固定着固定脚套杆，所述固定脚套杆插入到套管，所述固定脚中部固定有横筋，所述横筋中部套接有横筋套管，所述活动脚下端通过圆销与所述万向轮连接，所述活动脚上端安装有活动脚套杆，所述活动脚套杆的支点通过圆销与所述活动脚连接，所述活动脚套杆插入到套管中，所述活动脚通过所述横筋套管，所述活动脚与所述横筋套管连接处焊接，所述第一调节螺杆与所述支撑脚连接，所述第一调节螺杆控制所述支撑脚的角度。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆制动缸拆装小车，其特征在于，所述固定脚为八字形。

3.根据权利要求1所述的铁路车辆制动缸拆装小车，其特征在于，所述万向轮的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的铁路车辆制动缸拆装小车，其特征在于，所述套管的数量为三个。

5.根据权利要求1所述的铁路车辆制动缸拆装小车，其特征在于，所述固定脚套杆的数量为两根，所述活动脚套杆的数量为一根。

6.根据权利要求5所述的铁路车辆制动缸拆装小车，其特征在于，所述活动脚套杆插入到所述中间套管，所述固定脚套杆插入到所述两边套管。

7.根据权利要求1所述的铁路车辆制动缸拆装小车，其特征在于，所述套管通过焊接的方式固定在所述制动缸承载面下部，所述固定脚套杆通过焊接的方式垂直固定在所述转轴上，所述横筋通过焊接的方式固定在所述固定脚中部。

8.根据权利要求1所述的铁路车辆制动缸拆装小车，其特征在于，所述制动缸承载面上部四个角焊接有角钢。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的铁路车辆制动缸拆装小车，其特 征在于，所述铁路车辆制动缸拆装小车还包括力臂杆、力臂杆固定座和第二调节螺杆，所述力臂杆固定座固定在所述制动缸承载面上，所述力臂杆通过圆销安装在所述力臂杆固定座上，所述第二调节螺杆的调节螺母焊接在所述力臂杆固定座上，所述第二调节螺杆的顶端与所述力臂杆根部接触，所述第二调节螺杆控制所述力臂杆的角度。