[实用新型]用于过滤流体的过滤部件和内燃机的空气过滤器有效
申请号: | 201220169699.0 | 申请日: | 2012-04-20 |
公开(公告)号: | CN203189162U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | G.格尔格;F.瓦格纳;J.劳施迈尔 | 申请(专利权)人: | 曼·胡默尔有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;B01D46/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;杨国治 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 过滤 流体 部件 内燃机 空气 过滤器 | ||
1.一种用于过滤流体的过滤部件,该过滤部件具有空心的细长的轴向地设置在支撑管(22)上的过滤媒介(12),支撑管的圆周壁具有用于流体的通口(32、36),其特征在于,通口(32、36)在大小和/或分布方式方面适配于过滤部件(10)的在流体技术上的设计,从而能在工作中补偿在支撑管(22)上游产生的不均匀的流体流动。
2.如权利要求1所述的过滤部件,其特征在于,通口(32、36)几乎沿着支撑管(22)的整个轴向延展距离分布,通口(32、36)的周向总面积相对于包围通口(32、36)的不透过流体的外表面的周向总面积的比例朝向支撑管(22)的一个端部(23)减小。
3.如权利要求1或2所述的过滤部件,其特征在于,通口(32、36)的密度和/或大小朝向支撑管(22)的端部(23)减小。
4.如权利要求1所述的过滤部件,其特征在于,通口(32、36)的总面积在支撑管(22)内部(21)中的流体流向(40)上减小。
5.如权利要求1所述的过滤部件,其特征在于,支撑管(22)具有由多个同轴的支撑环(28)构成的支架(26),所述支撑环借助轴向的支撑条(30)相互连接。
6.如权利要求5所述的过滤部件,其特征在于,在支撑管(22)的一个端部(23)的区域中,给在至少两个相邻的支撑环(28)之间的开口至少部分地设有遮盖件(34、38)。
7.如权利要求6所述的过滤部件,其特征在于,至少一个遮盖件具有通口(36)。
8.如权利要求7所述的过滤部件,其特征在于,在轴向上并排地布置至少两个带有通口(36)的遮盖件(34、38)。
9.如权利要求1所述的过滤部件,其特征在于,所述流体是内燃机的吸入空气。
10.如权利要求9所述的过滤部件,其特征在于,所述内燃机是汽车的内燃机。
11.如权利要求7所述的过滤部件,其特征在于,所述遮盖件(34、38)是孔栅。
12.一种内燃机的空气过滤器,具有壳体(24),在壳体中设置有根据前述权利要求中任一项的过滤部件(10)。
13.如权利要求12所述的空气过滤器,其特征在于,所述内燃机是汽车的内燃机。
14.如权利要求12所述的空气过滤器,其特征在于,所述过滤部件用于过滤内燃机的吸入空气。
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