[实用新型]汽车电控系统执行机构用电磁阀有效
| 申请号： | 201220164243.5 | 申请日： | 2012-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN202545959U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 谭建伟;陈兵;张金伟;向明朗 | 申请（专利权）人： | 绵阳富临精工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 系统 执行机构 用电 | ||
1.一种汽车电控系统执行机构用电磁阀，包括阀套（1），所述阀套（1）后端与轭套前端面密封连接，在所述轭套之间设置有电磁螺线管（2），在所述电磁螺线管（2）内设置有磁芯（3）以及通过过盈配合方式压入磁芯（3）内孔中的磁芯轴（4），在所述阀套（1）内设置有阀芯（5），所述阀芯（5）的前端连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的另一端抵压在设置于阀套（1）前端的弹簧座（7）上，所述弹簧座（7）固定于阀套（1）的前端，其特征在于：所述阀芯（5）在自由状态下其后端面周边在弹簧（6）的作用下与所述轭套的前端面接触，所述阀芯（5）在工作位移最大状态下其前端面与所述弹簧座（7）的端面接触。
2. 根据权利要求1所述汽车电控系统执行机构用电磁阀，其特征在于：所述轭套包括前轭套（8a）和后轭套（8b），所述阀套（1）的后端与前轭套（8a）的前端面通过密封件连接，所述阀芯（5）在阀未工作时其后端面周边在弹簧（6）的作用下与所述前轭套（8a）的前端面接触以达到限位作用，所述前轭套（8a）的后端面与电磁螺线管（2）的前端面接触，所述电磁螺线管（2）的后端面与后轭套（8b）的前端面接触，所述磁芯轴（4）在自由状态下磁芯轴（4）的前端面同阀芯（5）后端面之间存在一定的间隙。
3. 根据权利要求1所述汽车电控系统执行机构用电磁阀，其特征在于：所述轭套包括前轭套（8a）和后轭套（8b），所述阀套（1）的后端与前轭套（8a）的前端面通过密封件连接，所述磁芯轴（4）在工作时磁芯轴（4）的前端面同阀芯（5）接触，并在磁芯（3）的作用下带动磁芯轴（4）克服弹簧（6）的作用力并推动阀芯（5）向前移动，所述阀芯（5）在行程最大时阀芯（5）的前端面同弹簧座（7）的后端面接触以达到限位的效果。
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