[实用新型]车载电源集中控制器有效
| 申请号: | 201220162106.8 | 申请日: | 2012-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN202634051U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
| 发明(设计)人: | 王昌十;刘昌健 | 申请(专利权)人: | 重庆威萨特科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H02J9/04 | 分类号: | H02J9/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402566 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 电源 集中 控制器 | ||
1.车载电源集中控制器,包括控制箱和供电输出,所述的控制箱包括交流配电模块(1)和电源保护及监控模块(2);所述的交流配电模块(1)的输入端分别与市电和发电机连接,其输出端与电源保护及监控模块(2)连接;所述的电源保护及监控模块(2)包括避雷器(3)、互感器(4)和漏电保护(5);所述的供电输出与用电设备(11)连接,且所述的用电设备(11)包括音视频设备(12)、图传(13)、调度(14)和网络(15),其特征在于:所述的控制箱还包括手动应急切换模块(6),且所述的手动应急切换模块(6)包括UPS(7)、逆变控制模块(9)和手动切换开关(17);所述的UPS(7)设有加装蓄电池(8);所述的逆变控制模块(9)设有旁路(10);所述的手动切换开关(17)设有三路输入,即一路由手动应急切换模块(6)前端的电源保护及监控模块(2)输入,另一路由UPS(7)直接输入,其余一路由逆变控制模块(9)输入;所述的手动应急切换模块(6)的输入端与电源保护及监控模块(2)连接,其输出端通过电源保护及监控模块(2)与供电输出连接。
2.根据权利要求1所述的车载电源集中控制器,其特征在于:所述的控制箱设有专门的显示及检测面板,且所述的显示及检测面板包括电源监测显示区(18)、手动控制及指示区(19)、手动切换区(20)、电源保护区(21)和逆变控制区(22)。
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