[实用新型]立交桥有效
申请号: | 201220157809.1 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202577084U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 刘烨明;刘烨胜 | 申请(专利权)人: | 刘烨明 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 262406 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立交桥 | ||
1.一种立交桥,其特征在于:左转弯车道延长至马路对面后架起在空中成为左转弯桥,左转弯桥的末端位于地面。
2.根据权利要求1所述的立交桥,其特征在于:当位于十字路口时,该立交桥包括位于地面的三种车道和位于空中的三种桥式车道,位于地面的车道分别为东西向的右转弯车道和南北向的右转弯车道,以及东西向的直行车道和左转弯车道或南北向的直行车道和左转弯车道,桥式车道分别为位于主桥上的南北向的直行车道和左转弯车道或东西向的直行车道和左转弯车道,东西向的左转弯桥和南北向的左转弯桥,地面的左转弯车道从主桥底下延长至马路对面后连接左转弯桥,主桥上的左转弯车道从主桥上延长至马路对面后连接左转弯桥,左转弯桥的末端位于地面并连接垂直方向的车道。
3.根据权利要求1所述的立交桥,其特征在于:当位于三叉路口时,岔道一与岔道二之间设有主桥,岔道三位于地面,岔道三与岔道二之间的左转弯车道从主桥下面延长至马路对面后架起在空中成为左转弯桥三,岔道一与岔道三之间的左转弯车道从主桥上面延长后起在空中成为左转弯桥一。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的立交桥,其特征在于:还包括用于作为人行道和自行车道的地下通道。
5.根据权利要求4所述的立交桥,其特征在于:地下通道与地面路面的连接处设有高于地面路面的挡水台。
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