[实用新型]车辆用隔音降噪减震地板有效
| 申请号: | 201220148559.5 | 申请日: | 2012-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN202608781U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
| 发明(设计)人: | 杜发喜;胡伯仁;方雄 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10 |
| 代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 郭纯武 |
| 地址: | 610092*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 隔音 减震 地板 | ||
1.一种车辆用隔音降噪减震地板,包括,一个间距排列在地梁基架上的T形筋条构成的地板梁型材(7)和填充在地板梁型材(7)T形筋条间中空空间的柔性软质材料,其特征在于,支撑地板的地板梁(2)由两块相向对称的地板梁型材(7),通过连接板(11)密封焊接成型,地板梁型材(7)分别通过连接代板(4)两侧延伸相连车体承力型材底梁(1)和车体主承力型材中梁(5),通过抽钉刚性连接成模块组合体。
2.根据权利要求1所述的车辆用隔音降噪减震地板,其特征在于,为保证密封和隔音降噪的效果,所述的车体主承力型材底梁(1)和车体主承力型材中梁(5)采用中空式铝合金挤压型材,通过抽钉与地板梁型材连接成一个受力整体,连接区域均匀填充密封胶。
3. 根据权利要求1所述的车辆用隔音降噪减震地板,其特征在于,所述的地板梁(2),由两块地板梁型材(7)通过连接板(11)密封焊接成型,构成第一层密封区域;地板梁型材(7)的空腔内填充有进行减震和隔音降噪的蜂窝泡沫材料(8);地板梁型材(7)上铺实木地板(10),所有缝隙处均用Sikaflex-221密封胶进行密封构成的第二层密封区域。
4.根据权利要求1所述的车辆用隔音降噪减震地板,其特征在于,两块地板梁型材(7)连接而形成的空腔内集成有气管梁(3),气管梁(3)周围区域均匀填充有蜂窝泡沫材料(8)。
5.根据权利要求1所述的车辆用隔音降噪减震地板,其特征在于,主承力型材底梁(1)上部制有按三角形稳定原理布局的加强筋通气格栅,下部制有根据车厢内系统设备集成布局情况的燕尾式电缆槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都飞机工业(集团)有限责任公司,未经成都飞机工业(集团)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220148559.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





