[实用新型]一种汽车油门踏板驱动装置有效
申请号: | 201220144172.2 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN202782698U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 陈德培 | 申请(专利权)人: | 苏州捷维教学设备有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油门 踏板 驱动 装置 | ||
1.一种汽车油门踏板驱动装置,包括:
支承座,所述支承座包括支撑板;
踏板驱动组件,所述踏板驱动组件设置在所述支撑板上,其中,所述踏板驱动组件包括:
基板;
第一轴承座和第二轴承座,所述第一轴承座和所述第二轴承座设置在所述基板上,所述第一轴承座和所述第二轴承座之间相距一定距离;
丝杠,所述丝杠一端可转动地支撑在所述第一轴承座上,另一端可转动地支撑在所述第二轴承座上,所述丝杠包括连接端,所述连接端伸出所述第二轴承座;
电机,所述电机的输出轴通过联轴节与所述连接端连接;
T型螺母,所述T型螺母套设于所述丝杠上,并与所述丝杠配合;
连接板,所述连接板的一端连接在所述T型螺母上;
推杆,所述连接板的另一端连接在所述推杆上,所述推杆包括驱动部,所述驱动部设置在所述推杆的一端。
2.如权利要求1所述的汽车油门踏板驱动装置,其特征在于:
所述支撑板上设有支撑板定位孔,所述基板上设有定位销,所述定位销收容在所述支撑板定位孔中。
3.如权利要求2所述的汽车油门踏板驱动装置,其特征在于:
还包括第一安装螺栓和第二安装螺栓;其中
所述支撑板上还设有第一凹槽和第二凹槽,所述基板上还设有第一螺孔和第二螺孔,所述第一安装螺栓的螺纹端穿过所述第一凹槽与所述第一螺孔螺纹配合;所述第二安装螺栓的螺纹端穿过所述第二凹 槽与所述第二螺孔螺纹配合。
4.如权利要求3所述的汽车油门踏板驱动装置,其特征在于:
所述定位销与所述支撑板定位孔之间存在间隙;
所述第一安装螺栓与所述第一凹槽之间存在间隙;
所述第二安装螺栓与所述第二凹槽之间存在间隙。
5.如权利要求4所述的汽车油门踏板驱动装置,其特征在于:
所述第一凹槽和所述第二凹槽的长度沿着以所述支撑板定位孔的圆心为圆心的圆的圆周方向延伸。
6.如权利要求1所述的汽车油门踏板驱动装置,其特征在于:
所述连接板上设有通孔;
所述推杆上设有螺纹部,所述螺纹部穿过所述通孔;
所述踏板驱动组件还包括第一推杆锁紧螺母和第二推杆锁紧螺母,所述第一推杆锁紧螺母和所述第二推杆锁紧螺母与所述螺纹部螺纹配合,并将所述连接板的与所述推杆连接的一端锁定在所述螺纹部上。
7.如权利要求1所述的汽车油门踏板驱动装置,其特征在于:
所述驱动部上设有安装凹槽,所述安装凹槽的侧壁上设有与所述安装凹槽连通的销孔。
8.如权利要求1所述的汽车油门踏板驱动装置,其特征在于:
所述踏板驱动组件还包括第一行程开关和第二行程开关,所述第一行程开关和所述第二行程开关相距一定距离安装在所述基板上,并且位于所述T型螺母的运动路径上。
9.如权利要求1所述的汽车油门踏板驱动装置,其特征在于:
所述电机设置在所述基板上。
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