[实用新型]滑门踏板护罩结构有效

专利信息
申请号: 201220143696.X 申请日: 2012-04-06
公开(公告)号: CN202686539U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 沈艳;张志亮;孙健强;李维增;陶冶 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/22 分类号: B62D25/22
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 阚梓瑄;郭晓东
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 踏板 护罩 结构
【权利要求书】:

1.一种滑门踏板护罩结构,包括滑门踏板护罩(1)和将所述滑门踏板护罩(1)安装到车身地板(5)上的安装结构,其特征在于,所述滑门踏板护罩(1)上设有若干个自攻螺钉孔(11),所述安装结构包括若干个自攻螺钉(2)和若干个膨胀塞(3),所述若干个膨胀塞(3)用于安装到车身地板(5)上,并且位置与所述若干个自攻螺钉孔(11)的位置一一对应,所述若干个自攻螺钉(2)分别穿过若干个自攻螺钉孔(11)固定到相应的膨胀塞(3)上。

2.如权利要求1所述的滑门踏板护罩结构,其特征在于,所述滑门踏板护罩(1)上设有若干个沉台(15),所述若干个自攻螺钉孔(11)分别设置于所述若干个沉台(15)内,所述安装结构还包括若干个堵盖(4),所述若干个堵盖(4)分别镶嵌到若干个沉台(15)顶部,且每个所述堵盖(4)的上表面与该堵盖(4)周围的所述滑门踏板护罩(1)上表面平齐。

3.如权利要求1或2所述的滑门踏板护罩结构,其特征在于,所述若干个自攻螺钉孔(11)中包括分布于所述滑门踏板护罩前、后端部的一个主定位圆孔(111)和一个副定位长孔(112),所述副定位长孔(112)的长度方向沿着车前后方向,用以限制所述滑门踏板护罩(1)在车宽方向的位移。

4.如权利要求3所述的滑门踏板护罩结构,其特征在于,除去所述主定位圆孔(111)和副定位长孔(112)之外的其他所述自攻螺钉孔(11)均为圆孔,且孔径大于所述自攻螺钉(2)杆部的直径并小于所述自攻螺钉(2)帽部的直径。 

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