[实用新型]滑门踏板护罩结构有效
申请号: | 201220143696.X | 申请日: | 2012-04-06 |
公开(公告)号: | CN202686539U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 沈艳;张志亮;孙健强;李维增;陶冶 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/22 | 分类号: | B62D25/22 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 阚梓瑄;郭晓东 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 护罩 结构 | ||
1.一种滑门踏板护罩结构,包括滑门踏板护罩(1)和将所述滑门踏板护罩(1)安装到车身地板(5)上的安装结构,其特征在于,所述滑门踏板护罩(1)上设有若干个自攻螺钉孔(11),所述安装结构包括若干个自攻螺钉(2)和若干个膨胀塞(3),所述若干个膨胀塞(3)用于安装到车身地板(5)上,并且位置与所述若干个自攻螺钉孔(11)的位置一一对应,所述若干个自攻螺钉(2)分别穿过若干个自攻螺钉孔(11)固定到相应的膨胀塞(3)上。
2.如权利要求1所述的滑门踏板护罩结构,其特征在于,所述滑门踏板护罩(1)上设有若干个沉台(15),所述若干个自攻螺钉孔(11)分别设置于所述若干个沉台(15)内,所述安装结构还包括若干个堵盖(4),所述若干个堵盖(4)分别镶嵌到若干个沉台(15)顶部,且每个所述堵盖(4)的上表面与该堵盖(4)周围的所述滑门踏板护罩(1)上表面平齐。
3.如权利要求1或2所述的滑门踏板护罩结构,其特征在于,所述若干个自攻螺钉孔(11)中包括分布于所述滑门踏板护罩前、后端部的一个主定位圆孔(111)和一个副定位长孔(112),所述副定位长孔(112)的长度方向沿着车前后方向,用以限制所述滑门踏板护罩(1)在车宽方向的位移。
4.如权利要求3所述的滑门踏板护罩结构,其特征在于,除去所述主定位圆孔(111)和副定位长孔(112)之外的其他所述自攻螺钉孔(11)均为圆孔,且孔径大于所述自攻螺钉(2)杆部的直径并小于所述自攻螺钉(2)帽部的直径。
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