[实用新型]一种一体化电池箱及具有该一体化电池箱的电动汽车有效
申请号: | 201220135272.9 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN202623891U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 谢佶宏;赵小羽;张送 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科;许建 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体化 电池 具有 电动汽车 | ||
1.一种一体化电池箱,其特征在于:包括固定在车身地板的横梁上的限位板和具有一内空腔的箱体,所述限位板连接有导轨,所述箱体内设有将所述内空腔划分为至少二个容纳放置腔体的纵梁,所述容纳放置腔体内设有电池组模块,所述箱体底部设有与所述导轨形成直线移动副的滑轮。
2.根据权利要求1所述的一体化电池箱,其特征在于:所述限位板上设有定位孔,所述箱体的前端设有与所述定位孔相配合的定位柱,所述定位柱穿设于所述定位孔内,所述箱体的后端设有与车身地板的横梁连接的固定块。
3.根据权利要求2所述的一体化电池箱,其特征在于:所述固定块包括与所述箱体的后端连接的第一连接板和与所述第一连接板连接的第二连接板,所述第二连接板上设有安装孔,所述第一连接板与所述第二连接板相垂直。
4.根据权利要求1所述的一体化电池箱,其特征在于:所述箱体的前端设有进风口,所述箱体的后端设有出风口,所述进风口设有第一U形挡片,所述出风口设有第二U形挡片。
5.根据权利要求4所述的一体化电池箱,其特征在于:所述进风口为百叶窗,所述出风口上设有排风扇,所述出风口为百叶窗。
6.根据权利要求4所述的一体化电池箱,其特征在于:所述箱体的前端设有手动维修开关、控制信号接口、总正出线口和总负出线口,所述箱体的后端设有箱体拉手。
7.根据权利要求1所述的一体化电池箱,其特征在于:所述纵梁与所述导轨相平行,所述限位板为L形。
8.根据权利要求1所述的一体化电池箱,其特征在于:所述电池组模块的外表面包裹有绝缘板,所述绝缘板包括位于所述电池组模块顶部的上绝缘板和位于所述电池组模块底部的下绝缘板,所述上绝缘板和所述下绝缘板上均设有通孔。
9.根据权利要求8所述的一体化电池箱,其特征在于:所述上绝缘板上设有绝缘板支撑块和电池组模块拉手。
10.一种具有一体化电池箱的电动汽车,其特征在于:包括如权利要求1至9中任一项所述的一体化电池箱。
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