[实用新型]汽车座椅高度调节器

权利要求书

1.汽车座椅高度调节器，其特征在于：包括齿轮轴(2)，齿轮轴(2)前部包括八边形轮(21)和输出齿轮(22)，八边形轮(21)与输出齿轮(22)之间设置有阻尼圈(1)，后部为中心轴(23)，中心轴(23)上由前往后依次设置有固定保持架(11)、转向限位器(10)、保持架(12)、离合器外壳(14)、连接法兰板(6)和紧固垫圈(15)；所述的齿轮轴(2)的前侧设置有固定法兰板(8)，所述的输出齿轮(22)伸出固定法兰板(8)外；所述的固定保持架(11)设置在转向限位器(10)内，且固定保持架(11)的后部伸出转向限位器(10)外；所述的保持架(12)外设在固定保持架(11)的后部，保持架(12)外设有内扭簧(5)；所述的离合器外壳(14)和连接法兰板(6)固定连接，且离合器外壳(14)上设置有外扭簧(4)，所述的保持架(12)、内扭簧(5)和外扭簧(4)均设置在转向限位器(10)与离合器外壳(14)之间；所述的紧固垫圈(15)设置在中心轴(23)的尾端。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅高度调节器，其特征在于：所述的固定保持架(11)与八边形轮(21)之间设置有十六个第一滚柱(9)和八个Z形弹簧(3)，所述的第一滚柱(9)两个一组分为八组设置在八边形轮(21)的八条边的侧缘，且每组第一滚柱(9)之间设置有一个Z形弹簧(3)。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅高度调节器，其特征在于：所述的保持架(12)上周向均匀设置有十二个第二滚柱(13)，离合器外壳(14)内圈为十二边形，所述的十二个第二滚柱(13)均布在离合器外壳(14)的十二边形内圈上。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅高度调节器，其特征在于：所述的连接法兰板(6)与紧固垫圈(15)之间设置有波形弹簧(7)。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅高度调节器，其特征在于：所述的阻尼圈(1)上设置有八个凸台，固定法兰板(8)上设置有八个孔，所述的阻尼圈(1)上的八个凸台一一伸入到固定法兰板(8)的八个孔内。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅高度调节器，其特征在于：所述的固定保持架(11)上设置有八个凸台，八边形轮(21)上设置有八个孔，所述的固定保持架(11)上的八个凸台一一伸入到八边形轮(21)的八个孔内。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅高度调节器，其特征在于：所述的固定法兰板(8)与转向限位器(10)的一侧对接构成一个空腔，阻尼圈(1)、齿轮轴(2)和固定保持架(11)均设置在该空腔内；所述的转向限位器(10)的另一侧设置有限位凸块，离合器外壳(14)上设置有与限位凸块配合限位的凸起。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅高度调节器，其特征在于：所述的固定法兰板(8)与转向限位器(10)的一侧对接构成一个空腔的具体连接结构是，固定法兰板(8)上设置有凸爪，转向限位器(10)上设置有缺口，所述凸爪与缺口对接。

9.根据权利要求1所述的汽车座椅高度调节器，其特征在于：所述的离合器外壳(14)和连接法兰板(6)固定连接的具体连接结构是，连接法兰板(6)上设置有凸爪，离合器外壳上设置有缺口，所述凸爪与缺口固定连接。