[实用新型]一种用于高速铁路深路堑的绿色防护结构有效
| 申请号： | 201220125044.3 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202509512U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 顾湘生;赵新益;孙红林;陈尚勇;李丹;郭坚鸽;熊林敦;彭志鹏;沈伟升;朱先锋;吴成杰 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/20 | 分类号： | E02D17/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;陈懿 |
| 地址： | 430080 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 深路堑 绿色 防护 结构 | ||
1.一种用于高速铁路深路堑的绿色防护结构，包括基床(1)和位于基床(1)一侧的边坡(2)，在基床(1)和边坡(2)坡底之间设有侧沟(3)和支挡结构(4)，所述边坡(2)设有沿坡顶纵向设置的顶镶边(5)，其特征在于：边坡(2)中部设有由框架纵梁(7.1)和框架横梁(7.2)相交形成的网格状的框架梁(7)，所述框架梁(7)沿坡面横向呈至少一级分布；框架纵梁(7.1)和框架横梁(7.2)相交处设有锚杆或预应力锚索(9)，框架梁(7)上设有用短锚杆固定的镀锌铁丝网(8)，用短锚杆固定的镀锌铁丝网(8)上设有喷混植草(10)，框架梁(7)底部与支挡结构(4)之间设有一级平台(6)；顶镶边(5)底部设有由主骨架(11.1)和支骨架(11.2)相交形成的网格状截水骨架(11)，截水骨架(11)中间种植有草灌植物(12)，截水骨架(11)底部与框架梁(7)顶部之间设有三级平台(13)。
2.根据权利要求1所述的用于高速铁路深路堑的绿色防护结构，其特征在于：所述框架梁(7)分为上下两级，上级框架梁(7)与下级框架梁(7)之间设有二级平台(14)。
3.根据权利要求1或2所述的用于高速铁路深路堑的绿色防护结构，其特征在于：基床(1)和侧沟(3)之间设有混凝土空心砖(15)，所述混凝土空心砖(15)内种植有草灌植物(12)。
4.根据权利要求1或2所述的用于高速铁路深路堑的绿色防护结构，其特征在于：侧沟(3)和支挡结构(4)之间设有侧沟平台(16)，侧沟平台(16)上设有等间距布置的绿化槽(17)，绿化槽(17)内种植灌木和爬墙虎(18)。
5.根据权利要求1或2所述的用于高速铁路深路堑的绿色防护结构，其特征在于：所述支挡结构(4)为抗滑桩或挡墙。
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