[实用新型]一种汽车发动机散热器上横梁上的缓冲结构有效
申请号: | 201220124831.6 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202574108U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 王国荣;杨安志;金吉刚;吕晓江;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 散热器 横梁 缓冲 结构 | ||
1.一种汽车发动机散热器上横梁上的缓冲结构,包括安装支架(1)和缓冲件(2),所述的安装支架(1)包括本体,所述的本体固定在散热器上横梁(3)上,所述的本体中部向上拱起为安装部(11),所述的缓冲件(2)固定在安装部(11)上,且缓冲件(2)与所述的散热器上横梁(3)之间具有间隔。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机散热器上横梁上的缓冲结构,其特征在于,所述的安装部(11)上开设有安装孔,所述的缓冲件(2)呈柱状,所述的缓冲件(2)通过螺纹结构连接在所述的安装孔中。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机散热器上横梁上的缓冲结构,其特征在于,所述的安装部(11)上开设有安装孔,所述的缓冲件(2)通过紧配合的方式固定在所述的安装孔中。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机散热器上横梁上的缓冲结构,其特征在于,所述的安装部(11)与散热器上横梁(3)之间的间距大于20mm。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机散热器上横梁上的缓冲结构,其特征在于,所述的本体的两端上均开设有固定孔,所述的固定孔通过配合螺栓将本体固定在散热器上横梁(3)上。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机散热器上横梁上的缓冲结构,其特征在于,所述的缓冲件(2)采用橡胶材料制成。
7.根据权利要求1或5所述的汽车发动机散热器上横梁上的缓冲结构,其特征在于,所述的本体呈片状。
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