[实用新型]新型柴油机节能防蜡堵供油系统有效

专利信息
申请号: 201220120584.2 申请日: 2012-03-19
公开(公告)号: CN202545066U 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 李顺堂 申请(专利权)人: 李顺堂
主分类号: F02M31/16 分类号: F02M31/16;F02M31/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256602 山东省滨*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 新型 柴油机 节能 防蜡堵 供油 系统
【权利要求书】:

1.新型柴油机节能防蜡堵供油系统,柴油机供油系统由油箱、柴油管、柴油滤子、输油泵、高压油泵、喷油器组成,其特征在于:在柴油机供油系统上设置了柴油机冷却液预热柴油滤子的装置、柴油机冷却液预热柴油管路的装置、油箱选油的装置;柴油机冷却液预热柴油滤子的装置是在柴油滤子上设置冷却液水腔,柴油机冷却液预热柴油滤子的装置用柴油管(28)连接在柴油机高压泵(29)与输油泵(30)之间,柴油机冷却液预热柴油管路的装置装置在输油泵与油箱之间;油箱选油装置装置在油箱(20)上,它的出油口连通在柴油机冷却液预热柴油管路的装置上的进油口上。

2.根据权利要求1所述的新型柴油机节能防蜡堵供油系统,其特征在于:所述的柴油机冷却液预热柴油管路的装置是在柴油机缸盖(2)上或者机体(1)上设置一个与缸盖等长的独立密闭的长通孔(16),长通孔(16)一端通过柴油管(28)连接到输油泵(30)上,另一端通过柴油管(28)连接到电磁阀(25)的通孔(26)上。

3.根据权利要求1所述的一种新型柴油机节能防蜡堵供油系统,其特征在于:所述的柴油机冷却液预热柴油管路的装置是在一个密封容器(34)内设置柴油热管(40),密封容器(34)上设置有冷却液出口(42)和冷却液进口(41),冷却液进口(41)通过冷却液软管(32)与环形冷却液腔(36)上出冷却液管(39)连接,冷却液出口(42)通过冷却液软管(32)连通到柴油机水泵(5)的进水管(4)上;柴油热管(40)的一个端口(43)通过柴油管(28)与油箱选油的装置上的三通(52)连通,另一个端口(44)通过柴油管(28)与输油泵(29)连通。

4.根据权利要求1所述的新型柴油机节能防蜡堵供油系统,其特征在于:所述的油箱选油的装置由吸油管(45)、选油管(46)、电子油泵(47)组成,电子油泵47装置在油箱上顶面上,吸油管(45)一端(51)通过三通(52)连接在油箱(20)上顶面上的柴油管(28)上,另一端(49)装置在油箱(20)内接近油箱底部,选油管(46)一端连接在油箱(20)上顶面上电子油泵进油口(48)上,另一端(50)在油箱内离开油箱底部一段距离,电子油泵出油管(53)通过三通(52)与油箱上顶面上的柴油管(28)连通。

5.根据权利要求1所述的新型柴油机节能防蜡堵供油系统,其特征在于:所述的油箱选油的装置由吸油管(18)、选油管(19)、电磁阀(25)组成,电磁阀(25)装置在油箱外,吸油管(18)一端连接在油箱上顶面上的电磁阀(25)的长开孔(24)上,吸油管(18)另一端(21)装置在油箱(20)内接近油箱底部,选油管(19)一端连接在油箱上顶面上电磁阀的长闭孔(23)上,选油管另一端(22)装置在油箱(20)内离开油箱底部一段距离,电磁阀(25)的另一通孔(26)与柴油管(28)连接。

6.根据权利要求1所述的新型柴油机节能防蜡堵供油系统,其特征在于:所述的油箱选油的装置由进油管(61),进油管三通(66),吸油电子油泵(63),选油电子油泵(62)组成;进油管(61)的上端口(71)设置在油箱(20)上顶面外,进油管(61)的上端口(71)通过柴油管(28)连通到柴油滤子(12)上,柴油滤子(12)通过柴油管(28)连通到柴油机的高压油泵(29)上,进油管(61)的下端口(64)在油箱(20)内与吸油电子油泵(63)出油口(72)连通,吸油电子油泵(63)进油口(68)接近油箱底部,进油管三通(66)装置在进油管(61)上,选油电子油泵(62)通过进油管三通(66)装置在进油管(61)上,选油电子油泵(62)的出油管(65)与进油管三通(66)一个通口连通,选油电子油泵(62)进油口(67)在距离油箱底部一段距离,选油电子油泵(62)泵体装置在进油管(61)上,电子油泵的电源线(69、70)通过油箱上面的进线密封装置到达油箱外。

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