[实用新型]装载机上刹车系统中的油压报警系统和装载机

权利要求书

1.一种装载机上刹车系统中的油压报警系统，其特征在于，所述油压报警系统包括报警负载、第一压力开关、第二压力开关，所述第一压力开关连接于所述刹车系统的前加力泵的油压输出端，所述第二压力开关连接于所述刹车系统的后加力泵的油压输出端，所述第一压力开关与所述第二压力开关并联电连接后与所述报警负载电连接。

2.根据权利要求1所述的装载机上刹车系统中的油压报警系统，其特征在于，所述第一压力开关与所述第二压力开关均为常开的低压压力开关，所述第一压力开关的压力设定值与所述第二压力开关的压力设定值相同。

3.根据权利要求1所述的装载机上刹车系统中的油压报警系统，其特征在于，所述油压报警系统还包括第三压力开关，所述第三压力开关连接于所述刹车系统的脚制动阀与所述刹车系统的三通阀之间，所述第三压力开关与所述报警负载串联电连接。

4.根据权利要求3所述的装载机上刹车系统中的油压报警系统，其特征在于，所述第一压力开关与所述第二压力开关均为常闭的高压压力开关，所述第一压力开关的压力设定值与所述第二压力开关的压力设定值相同，所述第三压力开关为常开的低压压力开关。

5.根据权利要求4所述的装载机上刹车系统中的油压报警系统，其特征在于，所述报警负载为并联的蜂鸣器和报警灯。

6.一种装载机，包括刹车系统，其特征在于，所述刹车系统包括油压报警系统，所述油压报警系统包括报警负载、第一压力开关、第二压力开关，所述第一压力开关连接于所述刹车系统的前加力泵的油压输出端，所述第二压力开关连接于所述刹车系统的后加力泵的油压输出端，所述第一压力开关与所述第二压力开关并联电连接后与所述报警负载电连接。

7.根据权利要求6所述的装载机，其特征在于，所述第一压力开关与所述第二压力开关均为常开的低压压力开关，所述第一压力开关的压力设定值与所述第二压力开关的压力设定值相同。

8.根据权利要求6所述的装载机，其特征在于，所述油压报警系统还包括第三压力开关，所述第三压力开关连接于所述刹车系统的脚制动阀与所述刹车系统的三通阀之间，所述第三压力开关与所述报警负载串联电连接。

9.根据权利要求8所述的装载机，其特征在于，所述第一压力开关与所述第二压力开关均为常闭的高压压力开关，所述第一压力开关的压力设定值与所述第二压力开关的压力设定值相同，所述第三压力开关为常开的低压压力开关。

10.根据权利要求9所述的装载机，其特征在于，所述报警负载为并联的蜂鸣器和报警灯。