[实用新型]隧道喷锚车有效
申请号: | 201220119135.6 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN202520324U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 江俊 | 申请(专利权)人: | 四川省御翔劳务分包有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 614100 四川省乐山市夹*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 喷锚车 | ||
1.隧道喷锚车,包括车体(19)、盛料斗(3)以及喷锚机(17),其特征在于:所述盛料斗(3)通过至少一套翻转装置与车体(19)连接,所述盛料斗(3)上设置有进料口(1)以及至少一个卸料口(13),所述每个卸料口(13)上方均设置有与盛料斗(3)连接的辅助剂盛料斗(8),所述抛锚机设置在车体(19)上,所述盛料斗(3)翻转到出料位置时,抛锚机的入料口(15)与所述卸料口(13)相对应。
2.如权利要求1所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述盛料斗(3)包括水平设置的盛料部(2)以及与盛料部(2)连接且向上延伸形成坡度的卸料部(6),所述盛料部(2)的底板与车体(19)下表面平齐,所述进料口(1)设置在盛料部(2)未连接端,所述卸料部(6)内设置有多块隔板(28),所述相邻两块隔板(28)之间形成角度α,所述隔板(28)将卸料部(6)分隔成多个卸料通道(27),所述卸料口(13)设置在每个卸料通道(27)的上端部。
3.如权利要求2所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述隔板(28)为两块,所述隔板(28)将卸料部(6)分隔成两个卸料通道(27),所述两个卸料通道(27)对称设置在卸料部(6),所述卸料通道(27)内部尺寸沿物料卸料流动方向逐渐减小。
4.如权利要求2所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述翻转装置包括间隔设置在车体(19)上的液压缸(4)与支撑架(18)以及与液压缸(4)连接的油箱(14),所述油箱(14)设置在车体(19)上,所述液压缸(4)的活塞(23)固定在车体(19)上,其缸体(5)与盛料斗(3)的盛料部(2)通过连接件(22)铰接,所述支撑架(18)与卸料部(6)上端铰接。
5.如权利要求4所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述翻转装置为两套,所述两套翻转装置分别设置在盛料斗(3)两侧。
6.如权利要求2所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述进料口(1)处设置有调节板(26),所述调节板(26)与盛料部(2)未连接端端面铰接。
7.如权利要求2或3所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述每个卸料通道(27)上的卸料口(13)处可拆卸连接有流量调节装置(11),所述流量调节装置(11)包括壳体(10)以及设置在壳体(10)内的流量控制阀(9)、方向调节器(12)。
8.如权利要求7所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述每个卸料通道(27)底板下表面均设置有振动装置(7)。
9.如权利要求4所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述车体(19)上均布有多根液压支撑定位杆(20),所述液压支撑定位杆(20)与油箱(14)连接,所述液压支撑定位杆(20)包括活动杆(16)以及固定套(21),所述固定套(21)顶部固定在车体(19)上,所述活动杆(16)设置在固定套(21)内并能在固定套(21)内上下移动。
10.如权利要求1所述的隧道喷锚车,其特征在于:所述车体(19)上的车轮(24)为 实心车轮(24),所述每个实心车轮(24)上均设置有驱动电机(25)。
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