[实用新型]多功能公用轴组合速比限制器

权利要求书

1.一种多功能公用轴组合速比限制器，其特征在于：在箱体(16)内装有减速机和检测装置，减速机和检测装置共同连接在箱盖(38)上，减速机由定位套和定位板(8)连成一个整体；输入联轴器(1)与输入轴(21)连接，输入轴(21)通过轴套(18)装在定位板(8)上；

第十四齿轮(31)套设在输入轴(21)上，并通过横向键与输入轴(21)固定连接；

第七齿轮(15)套设在输出轴(20)上，并通过横向键与输出轴(20)固定连接；

所述第十四齿轮(31)与第第七齿轮(15)啮合；

输出轴(20)通过轴套(18)装在定位板(8)上，并通过扭转弹簧(6)与输出联轴器(3)连接，输出联轴器(3)与装在电位器座(5)上的电位器(2)连接。

2.根据权利要求1所述的多功能公用轴组合速比限制器，其特征在于：所述输入轴(21)上第十四齿轮(31)一侧依次套设N个齿轮对，每个齿轮对的两个齿轮通过键固定，绕输入轴(21)转动；所述输出轴(20)上第七齿轮(15)一侧依次套设N个轮对，每个齿轮对的两个齿轮通过键固定，绕输出轴(20)转动；在同一平面内的齿轮两两啮合。

3.根据权利要求2所述的多功能公用轴组合速比限制器，其特征在于：所述输入轴设置3个轮对，所述输出轴设置3个轮对；

第十四齿轮(31)、第十三齿轮(29)、第十二齿轮(28)、第十一齿轮(27)、第十齿轮(26)、第九齿轮(23)、第八齿轮(22)均套设在输入轴(21)上，其中，第十四齿轮(31)通过横向键与输入轴(21)固定连接，第十三齿轮(29)、第十二齿轮(28)、第十一齿轮(27)、第十齿轮(26)、第九齿轮(23)、第八齿轮(22)与输入轴(21)转动连接；

第一齿轮(9)、第二齿轮(10)、第三齿轮(11)、第四齿轮(12)、第五齿轮(13)、第六齿轮(14)、第七齿轮(15)均套设在输出轴(20)上，其中，第七齿轮(15)通过横向键与输出轴(20)固定连接；第一齿轮(9)、第二齿轮(10)、第三齿轮(11)、第四齿轮(12)、第五齿轮(13)、第六齿轮(14)与输出轴(20)转动连接；

第十三齿轮(29)与第十二齿轮(28)、第十一齿轮(27)与第十齿轮(26)、第九齿轮(23)与第八齿轮(22)、第一齿轮(9)与第二齿轮(10)、第三齿轮(11)与第四齿轮(12)、第五齿轮(13)与第六齿轮(14)均通过销两两固定连接；

第一齿轮(9)与第十四齿轮(31)啮合；第二齿轮(10)与第十三齿轮(29)啮合；第三齿轮(11)与第十二齿轮(28)啮合；第四齿轮(12)与第十一齿轮(27)啮合；第五齿轮(13)与第十齿轮(26)啮合；第六齿轮(14)与第九齿轮(23)啮合；第七齿轮(15)与第八齿轮(22)啮合。

4.根据权利要求3所述的多功能公用轴组合速比限制器，其特征在于：所述第十四齿轮(31)、第十二齿轮(28)、第十齿轮(26)、第八齿轮(22)的直径依次增大；所述第十三齿轮(29)、第十一齿轮(27)、第九齿轮(23)的直径依次减小；所述第一齿轮(9)、第三齿轮(11)、第五齿轮(13)、第七齿轮(15)的直径依次增大；所述第二齿轮(10)、第四齿轮(12)、第六齿轮(14)的直径依次增大。

5.根据权利要求1所述的多功能公用轴组合速比限制器，其特征在于：所述输入轴(21)上第十四齿轮(31)一侧依次套设N个双联齿轮，所述双联齿轮绕输入轴(21)转动；所述输出轴(20)上第七齿轮(15)一侧依次套设N个双联齿轮，所述双联齿轮绕输出轴(20)转动；在同一平面内的齿轮两两啮合。