[实用新型]工程车辆仪表台操纵机构有效
| 申请号： | 201220107247.X | 申请日： | 2012-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN202499020U | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 田海贵;张胜利;李海侠 | 申请（专利权）人： | 徐州达康电控科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 仪表 操纵 机构 | ||
1.一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，包括滑动支架（1）、后盖（2）、仪表台支架（3）、气弹簧（6）、转动支架（11）和固定支架（8），后盖（2）固定连接在仪表台支架（3）上，滑动支架（1）上设有压紧手柄（7），仪表台支架（3）上设有左滑道槽（4）和右滑道槽（5），滑动支架（1）设置在左滑道槽（4）和右滑道槽（5）内，滑动支架（1）与仪表台支架（3）滑动连接，气弹簧（6）的两端分别与滑动支架（1）上端和仪表台支架（3）下端固定连接，固定支架（8）固定连接在仪表台支架（3）上，转动支架（11）连接在固定支架（8）上部，转动支架（11）上设有锁紧装置，转向器连接轴（9）设置在固定支架（8）内，方向盘连接轴（12）穿过转动支架（11）与转向器连接轴（9）转动连接。
2.根据权利要求1 所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，所述的锁紧装置包括锁紧轴套（18）、锁紧轴（16）和锁紧手柄（17），锁紧轴套（18）固定连接在转动支架（11）侧部，锁紧轴（16）设置在锁紧轴套（18）内，锁紧手柄（17）分别与锁紧轴套（18）和锁紧轴（16）连接。
3.根据权利要求1 所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，所述的转动支架（11）与固定支架（8）通过六角螺栓（14）连接。
4.根据权利要求1 所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，所述的方向盘连接轴（12）通过轴承（13）和万向节（10）与转向器连接轴（9）连接。
5.根据权利要求1 所述的一种工程车辆仪表台操纵机构，其特征在于，所述的转向器连接轴（9）下部设有尼龙套（15）。
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