[实用新型]新能源双模式专用离合器机构

权利要求书

1.一种新能源双模式专用离合器机构，包括用于驱动离合器执行机构动作的液压驱动机构，其特征在于，还设有气动驱动机构，气动驱动机构包括离合器气包、具有一个进气口与两个出气口的两位三通阀及离合器气缸，所述两位三通阀的一个进气口与一个出气口相通时，另一个出气口封闭；所述两位三通阀的进气口连接离合器气包，两位三通阀的两个出气口分别连接所述离合器气缸的、由活塞分隔的两个腔体，所述离合器气缸的活塞杆通过与离合器执行机构直接或间接传动连接而驱动离合器执行机构动作。

2.根据权利要求1所述的一种新能源双模式专用离合器机构，其特征在于，所述液压驱动机构包括油箱、离合器总泵、离合器分泵及辅助气包，所述离合器总泵的进油口连接油箱，离合器总泵的出油口连接所述离合器分泵的进油口，所述离合器分泵的进气口连接所述辅助气包；离合器分泵通过与离合器执行机构直接或间接传动连接而驱动离合器执行机构动作。

3.根据权利要求2所述的一种新能源双模式专用离合器机构，其特征在于，离合器分泵的输出端通过顶杆与所述离合器气缸的活塞杆同轴传动连接。

4.根据权利要求2所述的一种新能源双模式专用离合器机构，其特征在于，所述离合器气包与辅助气包之间设有限制气体流向辅助气包的单向阀。

5.根据权利要求1所述的一种新能源双模式专用离合器机构，其特征在于，所述气动驱动机构还包括控制所述两位三通阀两工位切换的控制器。