[实用新型]重卡驱动桥双簧片杆空气悬架结构有效
| 申请号: | 201220103943.3 | 申请日: | 2012-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN202491650U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
| 发明(设计)人: | 刘勇 | 申请(专利权)人: | 北京柯布克汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B60G15/08 | 分类号: | B60G15/08;B60G21/055 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;白云 |
| 地址: | 100015 北京市朝阳区京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 双簧 空气 悬架 结构 | ||
1.一种重卡驱动桥双簧片杆空气悬架结构,包括悬架导向机构、空气弹簧(4)、减震器(2)和托梁(3),其特征在于:
所述悬架导向机构是由V形推力杆(1)和横向稳定推力杆(5)构成,横向稳定推力杆(5)由横杆(5.1)以及连接于横杆(5.1)两端的左右两块立板(5.2)构成,立板(5.2)一端与横杆(5.1)连接,另一端与车架支架(9)连接,横杆(5.1)两端在立板(5.2)内侧与托梁(3)连接;
所述空气弹簧(4)和减震器(2)各有两个,两空气弹簧分别固定于两托梁(3)位于车桥前部的一端,两减震器分别固定于两托梁(3)位于车桥后部的一端与车架(13)之间。
2.根据权利要求1所述的重卡驱动桥双簧片杆空气悬架结构,其特征在于:所述立板(5.2)另一端由橡胶衬套(6)与车架支架(9)连接。
3.根据权利要求1所述的重卡驱动桥双簧片杆空气悬架结构,其特征在于:所述横杆(5.1)两端在立板(5.2)内侧套有圆形衬套(7),圆形衬套(7)与托梁(3)内部设置的卡箍(8)连接。
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