[实用新型]应用于轨道交通车辆制动系统的通信接口板有效
| 申请号： | 201220103709.0 | 申请日： | 2012-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN202453730U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 林荣文;王新海;樊贵新;孟红芳 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;H04L12/40;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 刘博 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应用于 轨道交通 车辆 制动 系统 通信 接口 | ||
1.一种应用于轨道交通车辆制动系统的通信接口板，其特征在于，该通信接口板至少包括与MVB网络连通的通信模块，以及与外部CAN网络连通的显示存储模块，所述的通信接口板还包括内部CAN网络，所述的通信模块以及显示存储模块均与内部CAN网路连通。
2.根据权利要求1所述的应用于轨道交通车辆制动系统的通信接口板，其特征在于，所述的通信模块包括网络通信组件，所述的网络通信组件通过至少两路CAN总线与所述的内部CAN网络连通，所述的CAN总线分别通过CAN收发器与所述网络通信组件连通。
3.根据权利要求2所述的应用于轨道交通车辆制动系统的通信接口板，其特征在于，所述的网络通信组件顺次通过PC104接口、MVB网卡与所述的MVB网络连通。
4.根据权利要求2或3所述的应用于轨道交通车辆制动系统的通信接口板，其特征在于，所述的网络通信组件为16位单片机，该16位单片机还与地址设置开关连接。
5.根据权利要求1所述的应用于轨道交通车辆制动系统的通信接口板，其特征在于，所述的显示存储模块包括信息处理组件，该信息处理组件通过至少两路CAN总线与所述的内部CAN网络连通，所述的CAN总线分别通过CAN收发器与所述的信息处理组件连通。
6.根据权利要求5所述的应用于轨道交通车辆制动系统的通信接口板，其特征在于，所述的信息处理组件还通过至少一路CAN总线与外部CAN网络连通。
7.根据权利要求6所述的应用于轨道交通车辆制动系统的通信接口板，其特征在于，该信息处理组件还与FLASH数据存储器，以及至少两个16位拨码开关，包括至少两个按键的按键组件，4位数码显示组件，以及至少一个串行通信接口。
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