[实用新型]蓄电池充电控制装置及工程车有效

专利信息
申请号: 201220102571.2 申请日: 2012-03-19
公开(公告)号: CN202513254U 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 胡香平;储成火;李俊龙 申请(专利权)人: 三一重工股份有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M10/44;H02J7/00;B60R16/033
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 充电 控制 装置 工程车
【权利要求书】:

1.一种蓄电池充电控制装置,其特征在于,所述蓄电池充电控制装置包括:

电压检测部(1),连接于蓄电池电极;

密度传感器(2),设置于蓄电池的电解液中;

中央控制器(3),连接所述电压检测部(1)和密度传感器(2)并接收所述电压检测部(1)和密度传感器(2)的检测信号;

受所述中央控制器(3)控制的充电开关(4),连接于所述中央控制器(3)。

2.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制装置,其特征在于,所述蓄电池充电控制装置还包括受所述中央控制器(3)控制的亏电信号发生部(5),连接于所述中央控制器(3)。

3.根据权利要求1或2所述的蓄电池充电控制装置,其特征在于,所述蓄电池充电控制装置还包括受所述中央控制器(3)控制的故障信号发生部(6),连接于所述中央控制器(3)。

4.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制装置,其特征在于,所述中央控制器(3)为单片机。

5.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制装置,其特征在于,所述充电开关(4)为励磁开关。

6.根据权利要求2所述的蓄电池充电控制装置,其特征在于,所述亏电信号发生部(5)为警示灯或警报器。

7.根据权利要求3所述的蓄电池充电控制装置,其特征在于,所述故障信号发生部(6)为警示灯或警报器。

8.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制装置,其特征在于,所述电压检测部(1)为电压模拟信号输入端子。

9.一种工程车,其特征在于,所述工程车设有权利要求1至8任一项所述的蓄电池充电控制装置。

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