[实用新型]一种教练客车离合器分泵安装结构有效
| 申请号： | 201220101713.3 | 申请日： | 2012-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN202806382U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 唐培云 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 冯志云;郭晓东 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 教练 客车 离合器 安装 结构 | ||
1.一种教练客车离合器分泵安装结构，包括结构尺寸相同的离合器主分泵与离合器副分泵，其特征在于，还包括安装板，所述安装板固定安装在变速器壳体上，所述离合器主分泵与所述离合器副分泵分别固定安装在所述安装板上，所述离合器主分泵与所述离合器副分泵的推杆均与固定安装在离合器分离叉叉轴同一端上的相应动力臂铰接，所述安装板与所述动力臂位于所述变速器壳体的同一侧。
2.如权利要求1所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，所述离合器主分泵与所述离合器副分泵的两推杆轴线之间夹角为锐角，所述离合器主分泵的推杆与相应动力臂确定的主分泵工作平面与所述离合器副分泵的推杆与相应动力臂确定的副分泵工作平面之间相互平行，且均与所述叉轴轴线垂直。
3.如权利要求2所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，所述离合器主分泵的支架包括主分泵后固定支架与主分泵安装支架，所述主分泵后固定支架分别与所述离合器主分泵后端及所述安装板固定连接，所述主分泵安装支架分别与所述离合器主分泵前端及所述安装板固定连接。
4.如权利要求3所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，所述离合器副分泵的支架包括副分泵后固定支架与副分泵安装支架，所述副分泵后固定支架分别与所述离合器副分泵后端及所述安装板固定连接，所述副分泵安装支架分别与所述离合器副分泵前端及所述安装板固定连接。
5.如权利要求4所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，所述主分泵安装支架与所述副分泵安装支架安装面夹角和所述离合器主分泵与所述离合器副分泵的两推杆轴线之间夹角大小相等。
6.如权利要求5所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，所述副分泵安装支架安装位置高于所述主分泵安装支架安装位置，所述副分泵后固定支架安装位置高于所述主分泵后固定支架安装位置，且所述副分泵安装支架与所述主分泵安装支架之间的安装位置差值和所述副分泵后固定支架与所述主分泵后固定支架之间的安装位置差值相等，并与所述两分泵的工作平面之间的距离相等。
7.如权利要求3所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，在所述主分泵安装支架与所述安装板之间焊接有加强板。
8.如权利要求4所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，在所述副分泵安装支架与所述安装板之间焊接有加强板。
9.如权利要求1-8任一所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，所述离合器主分泵还包括有一放气阀，所述放气阀安装在所述离合器主分泵的上部。
10.如权利要求1-8任一所述的教练客车离合器分泵安装结构，其特征在于，所述离合器副分泵还包括有一放气阀，所述放气阀安装在所述离合器副分泵的上部。
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