[实用新型]一种制动主缸总成有效
申请号: | 201220094964.3 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN202510595U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 潘劲;刘伟;张杰;资小林 | 申请(专利权)人: | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;B60T13/138;F16D121/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 总成 | ||
1. 一种制动主缸总成,包括缸体(1)及设置在缸体内的活塞(2)及活塞杆(3),其特征是,缸体(1)包括活塞杆(3)所在的补液腔(5)及位于活塞另一侧的工作腔(4),工作腔内设有复位弹簧(6);所述缸体(1)上靠工作腔一侧设有与工作腔连通的第一进液孔(8)及第一出液孔(10),缸体上靠补液腔一侧设有与补液腔连通的第二进液孔(9);所述第一进液孔内设有止逆阀(11),第二进液孔上设有三通结构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种制动主缸总成,其特征是,所述三通结构(12)的第一通孔与第二进液孔连通,三通结构的第二通孔上设有常开型电磁开关阀(13),三通结构的第三通孔通过一第一制动通路(24)连接第一进液孔(9);所述第一制动通路上设有第三进液口。
3.根据权利要求2所述的一种制动主缸总成,其特征是,与工作腔(4)接触的活塞截面积A小于与补液腔(5)接触的活塞截面积B;所述第三进液口处设有一泵(14),泵的出口与第三进液口连通。
4.根据权利要求3所述的一种制动主缸总成,其特征是,与工作腔(4)相对的活塞侧面上设有一与活塞杆同轴的导杆(7),导杆贯穿缸体且导杆与缸体之间设有密封圈;所述导杆(7)横截面积大于活塞杆(3)横截面积。
5.根据权利要求3或4所述的一种制动主缸总成,其特征是,活塞杆(3)外端面上设有一台阶孔(23),台阶孔的截面积由开口端往内逐渐减小,台阶孔底面为呈半球形状的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种制动主缸总成,其特征是,缸体(1)的端面上设有一阶梯孔,阶梯孔内设有两阶台阶且阶梯孔的口径由开口端往内逐渐减小, 阶梯孔开口端处设有密封端盖(21);所述活塞(2)设于两阶台阶之间的阶梯孔内,所述补液腔(5)设于活塞与密封端盖之间;所述工作腔(4)设于活塞与阶梯孔底面之间,所述第二进液孔(9)设于密封端盖(21)与相邻台阶之间的缸体上;所述第一进液孔(8)及第一出液孔(10)设于阶梯孔底面与相邻台阶之间的缸体上。
7.根据权利要求1或2或3或4或6所述的一种制动主缸总成,其特征是,所述缸体(1)上靠活塞杆一端处还设有防尘罩。
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