[实用新型]一种应用于汽车发动机冷测的主传动机构有效
| 申请号: | 201220091409.5 | 申请日: | 2012-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN202547935U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
| 发明(设计)人: | 王立 | 申请(专利权)人: | 上海华依科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;F16H13/02;F16H21/44 |
| 代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所 31230 | 代理人: | 任洁玮 |
| 地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 汽车发动机 传动 机构 | ||
1.一种应用于汽车发动机冷测的主传动机构,包括发动机飞轮(1)和卡爪(2),其特征在于:
所述的发动机飞轮(1)由卡爪(2)的一端夹持,该卡爪(2)的爪体中部连接设置有一卡爪驱动装置(A);
所述的卡爪的(2)的另一端与一卡爪间距调整装置(B)连接。
2.如权利要求1所述的一种应用于汽车发动机冷测的主传动机构,其特征在于,所述的卡爪驱动装置(A)包括驱动盘(A1)、涨紧套(A2)、传动轴(A3)和驱动主轴(A4),其具体为,驱动盘的外圈与卡爪(2)的爪体中部接触并卡紧,涨紧套则设置于驱动盘的内圈处并顶住驱动盘,而驱动盘与传动轴的一端连接,传动轴的另一端再与驱动主轴连接。
3.如权利要求1或权利要求2所述的一种应用于汽车发动机冷测的主传动机构,其特征在于,所述的卡爪间距调整装置(B)包括推杆(B1),复位弹簧(B2),轴承座(B3)和导向汽缸(A4),其具体为,卡爪(2)的另一端与套有复位弹簧的推杆连接,该推杆与套在卡爪驱动装置(A)的传动轴(A3)上的轴承座连接,而轴承座再与设置在驱动主轴(A4)外部的导向汽缸连接。
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