[实用新型]刹车手把启动的可调式电性感应结构

权利要求书

1.一种刹车手把启动的可调式电性感应结构，其特征在于，包括：

一手把，具有一握把部、一第一枢接部、一作动连接部及一吊线座，该作动连接部分别连接该握把部及该第一枢接部，该吊线座可枢转地连接该作动连接部；

一手把座，具有一第二枢接部、一套筒部及一槽部，该第二枢接部与该套筒部相连通，且与该手把的该第一枢接部可枢转地连接，该槽部设置在该套筒部的一侧且大致相互平行，且该槽部的一开口设置在远离该手把的一端，而该槽部邻近该开口处具有一内螺纹部；

一磁性体，设置在该吊线座远离该作动连接部的一端；

一感应元件，穿设在该手把座的该槽部内，该感应元件具有一感应部及一电线部，该感应部的一端连接该电线部，且该感应部相对应该磁性体设置，该感应部设置在该槽部内，该电线部部分在该槽部内，部分外露在该槽部外；

一弹性元件，其两端分别顶抵该槽部邻近该手把的一端及该感应部远离连接该电线部的一端；以及

一调整螺栓，为一空心架构并具有一外螺纹部，可调整地螺设在该槽部的该开口处的该内螺纹部，该感应元件的该感应部连接该电线部的一端顶抵该调整螺栓的该外螺纹部的一端，以微调该感应部与该磁性体的相互距离，且该调整螺栓以一固定螺栓穿过该套筒部而可拆卸地固定。

2.一种刹车手把启动的可调式电性感应结构，其特征在于，包括：

一手把，呈L型，具有一握把部、一第一枢接部、一作动连接部及一吊线座，该作动连接部分别连接该握把部及该第一枢接部，该吊线座可枢转地连接该作动连接部；

一手把座，具有一第二枢接部、一套筒部及一槽部，该第二枢接部与该套筒部相连通，且与该手把的该第一枢接部可枢转地连接，该槽部设置在该套筒部的一侧且大致相互平行，且该槽部的一开口设置在远离该手把的一端，而该槽部邻近该开口处具有一内螺纹部； 

一磁性体，塞设在该手把的该作动连接部内；

一感应元件，穿设在该手把座的该槽部内，该感应元件具有一感应部及一电线部，该感应部的一端连接该电线部，且该感应部相对应该磁性体设置，该感应部设置在该槽部内，该电线部部分在该槽部内，部分外露在该槽部外；

一弹性元件，其两端分别顶抵该槽部邻近该手把的一端及该感应部远离连接该电线部的一端；以及

一调整螺栓，为一空心架构并具有一外螺纹部，可调整地螺设在该槽部的该开口处的该内螺纹部，该感应元件的该感应部连接该电线部的一端顶抵该调整螺栓的该外螺纹部的一端，以微调该感应部与该磁性体的相互距离，且该调整螺栓以一固定螺栓穿过该套筒部而可拆卸地固定。

3.根据权利要求1或2所述的刹车手把启动的可调式电性感应结构，其特征在于，压下该握把部时，该磁性体呈一弧线轨迹移动。

4.根据权利要求1或2所述的刹车手把启动的可调式电性感应结构，其特征在于，该手把座结合在一车体时，该槽部在该套筒部的下方的一侧。

5.根据权利要求1或2所述的刹车手把启动的可调式电性感应结构，其特征在于，该感应元件为一磁簧开关元件或一霍尔集成电路元件。