[实用新型]一种全铝车整体车身结构有效
| 申请号： | 201220070215.7 | 申请日： | 2012-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN202541642U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 湖南晟通科技集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410200 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 全铝车 整体 车身 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种全铝车整体车身结构，包括若干段车身骨架和若干块蒙皮，其特征在于，所述每块蒙皮的内表面设置有至少一个T形结构的连接板，所述T形结构的立柱与所述蒙皮的内表面连接，所述T形结构的顶面与所述车身骨架连接，所述T形结构的顶面长度方向与所述车身骨架的长度方向垂直。
2.根据权利要求1所述的全铝车整体车身结构，其特征在于，所述T形结构的连接板与所述蒙皮为整体结构。
3.根据权利要求1所述的全铝车整体车身结构，其特征在于，所述相邻两块蒙皮之间的连接方式为扣接。
4.根据权利要求3所述的全铝车整体车身结构，其特征在于，所述相邻两块蒙皮在所述扣接位置分别设置有加强板，所述两块加强板重叠并连接，与车身骨架接近的所述加强板与T形结构的顶面在同一水平面上。
5.根据权利要求1所述的全铝车整体车身结构，其特征在于，所述T形结构的顶面与所述车身骨架的连接方式为铆接或焊接。
6.根据权利要求5所述的全铝车整体车身结构，其特征在于，所述铆接为内向铆接方式。
7.根据权利要求6所述的全铝车整体车身结构，其特征在于，相邻两个T形结构的顶面之间设置有间隙。
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