[实用新型]轨道交通站台安全门系统标准安全门结构

权利要求书

1.一种轨道交通站台安全门系统标准安全门结构，安装在站台边缘，其特征在于包括：

模块化设计的固定门部件，包括固定门和连接在固定门下的大底板，固定门部件通过其大底板安装在站台上；

模块化设计的活动门部件，共两组分别活动连接在固定门部件的左右两端；

模块化设计的传动部件，包括两组电机和两组传动导轨组件，两组电机和两组传动导轨组件分别安装在固定门部件的大底板上，两组电机通过同步带与两组活动门部件传动相连，两组传动导轨组件分别与相应的活动门部件相连。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台安全门系统标准安全门结构，其特征在于：所述固定门包括固定门框架、固定门玻璃、DCU盒、检修封板和开关门指示灯；固定门玻璃通过结构胶与固定门框架的上部连接，DCU盒设置在固定门框架的下部并与所述大底板螺纹连接，检修封板盖在DCU盒的外部并和大底板固定连接，开关门指示灯共两个分别安装在固定门的上部两角，在固定门框架的上部两端分别设有挂钩。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台安全门系统标准安全门结构，其特征在于：所述两组模块化设计的活动门部件各包括活动门框架、活动门玻璃和活动门手动解锁装置，活动门玻璃通过结构胶与活动门框架连接，活动门手动解锁装置设置在活动门框架的侧边。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种轨道交通站台安全门系统标准安全门结构，其特征在于：所述两组传动导轨组件分别设置在固定门部件的左右两端并且高低错位设置，各包括传动底座、传动导轨支架和传动导轨，传动底座分别安装在所述大底板上，传动导轨支架安装在传动底座上，传动导轨安装在传动导轨支架上；所述两组活动门部件的下端分别与相应的传动导轨组件中的导轨相连，两组活动门部件的上端分别与固定门部件两端的挂钩活动嵌套相连。