[实用新型]进气歧管支架有效

专利信息
申请号: 201220064253.1 申请日: 2012-02-27
公开(公告)号: CN202507918U 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 张东华;林文;孙建军;刘胜强 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K13/02 分类号: B60K13/02
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫;左燕生
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 歧管 支架
【权利要求书】:

1.一种进气歧管支架,其特征在于:其主体为两端带有钝角形折弯的板状,即主体板形如右中括号“〕”状,所述主体板的〕形的上部由进气歧管稳压腔上的支架螺栓安装搭子支撑;所述主体板的〕形的下部折弯固定于发动机悬置上;主体板的中部与发动机的出水总管相联接。

2.根据权利要求1所述的进气歧管支架,其特征在于:所述主体板的〕形的上部折弯的右侧壁带有缓冲胶垫。

3.根据权利要求2所述的进气歧管支架,其特征在于:所述主体板的〕形的上部折弯的左侧壁上、与缓冲胶垫相应处带有金属骨架。

4.根据权利要求1—3中任一项所述的进气歧管支架,其特征在于:所述主体板的中部带有沿板厚方向通透的螺孔,发动机的出水总管于螺孔处经螺纹件与所述主体板相联接。

5.根据权利要求4所述的进气歧管支架,其特征在于:所述主体板的右侧壁上、与螺孔的相接处固定有方形螺母,所述方形螺母的螺纹孔与螺孔同轴线分布。

6.根据权利要求1—3、5中任一项所述的进气歧管支架,其特征在于:所述主体板远离出水总管一侧的边缘处还带有与主体板相垂直的加强翻边,所述加强翻边的上边缘与上部折弯端联接于一体。

7.根据权利要求4所述的进气歧管支架,其特征在于:所述主体板远离出水总管一侧的边缘处还带有与主体板相垂直的加强翻边,所述加强翻边的上边缘与上部折弯端联接于一体。

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