[实用新型]机车载物箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种载物箱，特别是涉及一种适合装设在机车的架板上的机车载物箱。

背景技术

参阅图1、2所示，是申请人之前所申请的台湾实用新型专利第M380283号所公开的一种机车载物箱1，其是可取下地装设在机车的一个架板10上，该架板10具有一个定位环101，而该机车载物箱1包含：一个下壳体11、一个可掀开地盖设在该下壳体11上方的上壳体12，以及一个可将该上壳体12及该下壳体11扣合的锁具装置2，该上壳体12具有一片靠近边缘的卡掣板121。

而该锁具装置2包括一个固定地安装在该下壳体11中央底部的基座21、一个可和该架板10的定位环101卡合的卡扣座22、一个可驱动该卡扣座22横向移位解除卡合的解卡单元23、一个安装在该基座21上的锁头24、一片具有一个固定孔251并安装在该下壳体11上的固定板25、一个具有弹性地安装在该固定板25上的连动座26、一个与该连动座26连动地结合的上扣板27，以及一个具有弹性地安装在该连动座26上并具有一个卡锁部281的锁扣块28，该上扣板27具有一个可和该上壳体12的卡掣板121钩卡的限卡钩271，而该锁头24具有一片可被钥匙驱动旋转并挡抵该锁扣块28及该解卡单元23的锁板241。

当前述实用新型的机车载物箱1位于图1所示的一个上锁位置时，该锁扣块28的卡锁部281是卡合在该固定板25的固定孔251内，而该上扣板27的限卡钩271则是钩卡在该上壳体12的卡掣板121上，受到该锁头24的锁板241的限制，该锁扣块28及该解卡单元23都无法被按压移位。要解锁时，以钥匙转动该锁头24的锁心(图未示)，使该锁头24的锁板241旋转九十度，此时就可以上推该锁扣块28然后将该连动座26上提，再将该上扣板27上提，就可以使该上扣板27的限卡钩271与该上壳体12的卡掣板121脱离卡掣。要上锁时，则是反向操作，先将该上扣板27与该卡掣板121扣合，再将该连动座26压向上壳体12，使装设在该连动座26上的锁扣块28的卡锁部281钩卡在该固定板25的固定孔251内，最后以钥匙旋转该锁头24的锁心，才能完成上锁的操作。

申请人之前所申请的该实用新型虽然构造简单、成本低，但是在上锁及解锁的操作上并不方便，也就是说，该实用新型在上锁时，需要先将该上扣板27扣合在该上壳体12的卡掣板121上，然后将该连动座26压向固定板25，在解扣的操作上，需要先以钥匙转动该锁头24的锁心，然后上推该锁扣块28再外扳该连动座26，最后上提该上扣板27才能完成解锁，故其解锁及上锁的操作比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种上锁及解锁的操作更为简单、方便的机车载物箱。

本实用新型的机车载物箱可取下地架设在一个架板上，并包含：一个第一壳体、一个和该第一壳体以可打开方式连结的第二壳体、一个卡掣机构及一个锁具装置，该第一壳体包括一个具有一个组装空间的组装座，而该第二壳体包括一个可往该第一壳体的组装空间伸入的卡固件，该卡掣机构包括一个可枢摆地架设在该第一壳体的组装空间内的卡掣件，以及一个使该卡掣件具有复位弹力的卡掣弹簧，该卡掣件具有一个当该卡掣机构位于一个卡掣位置时与该第二壳体的卡固件钩卡的卡掣部，该锁具装置包括一个锁具单元，该锁具单元具有一个可驱动该卡掣件枢摆并使该卡掣机构转换到一个非卡掣位置的锁控推件。

本实用新型的机车载物箱，该组装座具有一个基壁、一个与该基壁共同界定出该组装空间的围绕壁，以及两片左右间隔并位于该组装空间内的架设壁，该卡掣机构还包括一根将该卡掣件枢设在所述架设壁之间的枢轴，所述围绕壁具有一个供该第二壳体的卡固件伸入该组装空间内的缺槽。

本实用新型的机车载物箱，该组装座还具有一个位于所述架设壁间的限位壁，该限位壁具有一个防止该卡掣件横向位移的限位凹槽。

本实用新型的机车载物箱，该机车载物箱还包含两个安装在该第一壳体的组装座上并且在解除上锁时将该第二壳体弹离该第一壳体的弹开机构。

本实用新型的机车载物箱，该组装座具有一个基壁、一个和该基壁共同界定出该组装空间的围绕壁，以及两个左右对应且分别界定出一个容装槽的槽壁，所述弹开机构包括两个分别安装在所述容装槽内的弹开单元，每个弹开单元都具有一个顶抵于该第二壳体的一个底面的弹开突座，以及一个将所述弹开突座往上顶推的弹开弹簧。