[实用新型]机车载物箱有效
申请号: | 201220057926.0 | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN202491876U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 锺进生 | 申请(专利权)人: | 冠美塑胶股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 任永武;须一平 |
地址: | 中国台湾台南*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 载物箱 | ||
1.一种机车载物箱,可取下地安装在一个架板上,并包含:一个安装在该架板上的第一壳体、一个和该第一壳体以可打开方式连接的第二壳体,以及安装在该第一壳体上的一个卡掣机构、一个锁具装置;其特征在于:
该第一壳体包括一个具有一个组装空间的组装座,而该第二壳体包括一个可往该第一壳体的组装空间伸入的卡固件,所述卡掣机构包括一个可枢摆地架设在该第一壳体的组装空间内的卡掣件,以及一个使该卡掣件具有复位弹力的卡掣弹簧,该卡掣件具有一个当该卡掣机构位于一个卡掣位置时与该第二壳体的卡固件钩卡的卡掣部,该锁具装置包括一个锁具单元,该锁具单元具有一个可驱动该卡掣件枢摆并使该卡掣机构转换到一个非卡掣位置的锁控推件。
2.如权利要求1所述的机车载物箱,其特征在于:该组装座具有一个基壁、一个与该基壁共同界定出该组装空间的围绕壁,以及两片左右间隔并位于该组装空间内的架设壁,该卡掣机构还包括一根将该卡掣件枢设在所述架设壁之间的枢轴,所述围绕壁具有一个供该第二壳体的卡固件伸入该组装空间内的缺槽。
3.如权利要求2所述的机车载物箱,其特征在于:该组装座还具有一个位于所述架设壁间的限位壁,该限位壁具有一个防止该卡掣件横向位移的限位凹槽。
4.如权利要求1所述的机车载物箱,其特征在于:该机车载物箱还包含两个安装在该第一壳体的组装座上并且在解除上锁时将该第二壳体弹离该第一壳体的弹开机构。
5.如权利要求4所述的机车载物箱,其特征在于:该组装座具有一个基壁、一个和该基壁共同界定出该组装空间的围绕壁,以及两个左右对应且分别界定出一个容装槽的槽壁,所述弹开机构包括两个分别安装在所述容装槽内的弹开单元,每个弹开单元都具有一个顶抵于该第二壳体的一个底面的弹开突座,以及一个将所述弹开突座往上顶推的弹开弹簧。
6.如权利要求5所述的机车载物箱,其特征在于:该组装座的每个槽壁都具有两个分别与所述容装槽相通的挡缺口,每个挡缺口都具有一个挡抵面,而所述弹开单元的弹开突座都具有两个分别往该组装座的挡缺口突出的突卡块,每个突卡块都具有一个当该卡掣机构位于该非卡掣位置时与该组装座的挡抵面抵靠的突卡面。
7.如权利要求6所述的机车载物箱,其特征在于:该组装座还具有两片左右间隔的架设壁,以及一个限位壁,该限位壁具有一个防止该卡掣件横向位移的限位凹槽;而该卡掣机构还包括一根将该卡掣件枢设在所述架设壁之间的枢轴,所述围绕壁具有一个供该第二壳体的卡固件由此伸入该组装空间的缺槽。
8.如权利要求7所述的机车载物箱,其特征在于:该锁具装置的锁具单元还具有一个安装在该组装座的基壁上并供所述锁控推件组装的锁壳、一个使该锁控推件具有复位弹力的锁具弹簧,以及一把可驱动该锁控推件轴向移动以推动该卡掣件枢摆的钥匙。
9.如权利要求7所述的机车载物箱,其特征在于:该锁具装置的锁具单元还具有一个安装在该组装座的基壁上的锁壳、一个安装在该锁壳内的锁心、一把可驱动该锁心旋转的钥匙,以及一个随着该锁心旋转的控片,而该锁控推片是可移动地安装在该组装座的基壁上;当该钥匙驱动该锁心旋转并且带动该控片与该锁控推件错开时,驱动该锁控推件可以带动该卡掣机构由该卡掣位置转换到该非卡掣位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于冠美塑胶股份有限公司,未经冠美塑胶股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220057926.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:划船车
- 下一篇:一种抽拉车厢密封结构