[实用新型]车辆及其主减速器的贯通轴有效
| 申请号： | 201220042316.3 | 申请日： | 2012-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN202441700U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 刘四清;李晓辉;刘固基 | 申请（专利权）人： | 湖南中联重科车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;余刚 |
| 地址： | 415400 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 及其 减速器 贯通 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆的主减速器的贯通轴，其特征在于，包括：
凸缘部(1)，所述凸缘部(1)包括第一端和第二端；
杆部(2)，所述杆部(2)具有孔(21)，所述杆部(2)包括第一端和第二端；
所述凸缘部(1)的第一端与所述杆部(2)的第一端连接。
2.根据权利要求1所述的贯通轴，其特征在于，所述凸缘部(1)包括孔(11)，所述凸缘部(1)的孔(11)与所述杆部(2)的孔(21)相对应地设置。
3.根据权利要求1所述的贯通轴，其特征在于，所述凸缘部(1)的第一端设置有第一凹部(12)，所述凸缘部(1)的第二端设置有第二凹部(13)，所述第一凹部(12)和第二凹部(13)之间设置有隔板(14)，所述第一凹部(12)与所述杆部(2)的孔(21)对应地设置。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的贯通轴，其特征在于，所述凸缘部(1)的第一端与所述杆部(2)的第一端焊接。
5.根据权利要求2所述的贯通轴，其特征在于，所述凸缘部(1)和所述杆部(2)一体成型。
6.根据权利要求2所述的贯通轴，其特征在于，所述凸缘部(1)和所述杆部(2)通过锻造一体成型。
7.一种车辆，包括主减速器，在所述主减速器上设置有贯通轴，其特征在于，所述贯通轴是权利要求1-6中任一项所述的贯通轴。
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