[实用新型]发动机罩及具有该发动机罩的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种发动机罩及具有该发动机罩的汽车。

背景技术

随着技术的进步和社会经济的发展，汽车逐渐成为人们生活中出行的重要工具，大量汽车进入家庭生活，成为人们不可替代的消费品。汽车的增多，交通的拥挤，不可避免地造成交通事故数量的增加。在车辆撞击行人的交通事故中，车辆外部的行人明显处于弱势，通常会受到较为严重的伤害。

近年来，各国政府与汽车制造商越来越重视汽车的行人保护性能，以减少交通事故发生时行人受伤害的程度。EuroNCAP(欧洲新车安全评价程序)已将行人保护列为新车评价体系，而我国CNCAP(中国新车安全评价程序)也将把行人保护加入新车评价体系中。因此，车辆的行人保护性能直接影响到车辆的安全星级，提高汽车行人保护性能刻不容缓。

在过去的几年里针对提高汽车行人保护性能的研究在积极进行中，目前已经有不少行人保护技术出现，尤其是车辆对于行人小腿的保护性能明显提高，但车辆对于行人头部保护性能还不是十分理想，还有待于进一步提高。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机罩及具有该发动机罩的汽车，用于在发生碰撞时减轻对行人头部造成的伤害。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种发动机罩，包括：外板，所述外板固定接合有内板，在所述内板上设有通孔。

进一步地，所述内板上设有凸起的支撑部，所述支撑部与所述外板相接合，在所述支撑部上设有凹槽。

其中，所述内板与发动机室内突出部件相对的位置处设有所述通孔；和/或，所述内板与所述支撑部的边缘相连的位置处设有所述通孔。

举例而言，所述通孔的形状与发动机室内突出部件的形状相适应。

所述支撑部的数目为至少两个，在每个所述支撑部上均设有所述凹槽。

其中，所述凹槽和所述支撑部一体冲压成型。

进一步地，所述通孔、所述凹槽和所述支撑部一体冲压成型。

在发生行人与车辆碰撞的交通事故时，车辆的发动机罩通常是与行人身体特别是行人头部直接接触的部件，因此发动机罩对行人头部的伤害起到了重要的作用。本实用新型实施例提供的发动机罩，在所述内板上设有通孔，降低了所述内板的刚度，增大了所述发动机罩在受到冲击时的吸能变形空间，因而在发生碰撞时能够减轻对行人头部造成的伤害。

此外，本实用新型实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括发动机室，所述发动机室的顶部覆盖有如上述技术方案所述的发动机罩。

在发生行人与车辆碰撞的交通事故时，车辆的发动机罩通常是与行人身体特别是行人头部直接接触的部件，因此发动机罩对行人头部的伤害起到了重要的作用。本实用新型实施例提供的汽车，在该汽车的发动机罩的所述内板上设有通孔，降低了所述内板的刚度，增大了所述发动机罩在受到冲击时的吸能变形空间，在发生碰撞时能够减轻对行人头部造成的伤害。

附图说明

图1为本实用新型实施例发动机罩外侧的结构示意图；

图2为本实用新型实施例发动机罩内侧的结构示意图；

图3为图2所示发动机罩沿A-A向的剖视图。

附图标记：

1-外板，2-内板，3-支撑部，4-通孔，5-凹槽，6-外围包边

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种发动机罩及具有该发动机罩的汽车，能够在发生碰撞时减轻对行人头部造成的伤害。

下面结合附图对本实用新型实施例发动机罩进行详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种发动机罩，包括外板1，外板1固定接合有内板2，在内板2上设有通孔4。

在发生行人与车辆碰撞的交通事故时，车辆的发动机罩通常是与行人身体特别是行人头部直接接触的部件，因此发动机罩对行人头部的伤害起到了重要的作用。本实用新型实施例提供的发动机罩，在所述内板上设有通孔，降低了所述内板的刚度，增大了所述发动机罩在受到冲击时的吸能变形空间，因而在发生碰撞时能够减轻对行人头部造成的伤害。

进一步地，如图2所示，内板2上设有凸起的支撑部3，支撑部3与外板1相接合，在支撑部3上设有凹槽5。通过在凸起的支撑部3上设凹槽5，降低了支撑部3与外板1接合处的连接强度，即削弱了支撑部3对外板1的支撑强度，降低了支撑部3与外板1相接合的区域内发动机罩的抗冲击力，利于外板1吸能变形，进一步减轻发动及罩对行人头部造成的伤害。