[实用新型]一种智能型客车乘客人数统计传感器有效
| 申请号: | 201220018077.8 | 申请日: | 2012-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN202404643U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 杨业武 | 申请(专利权)人: | 杨业武 |
| 主分类号: | G06M1/272 | 分类号: | G06M1/272;G07C9/00 |
| 代理公司: | 深圳市汇力通专利商标代理有限公司 44257 | 代理人: | 王锁林;阎蕊香 |
| 地址: | 430064 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能型 客车 乘客 人数 统计 传感器 | ||
1.一种智能型客车乘客人数统计传感器,包括单片机;与单片机连接的存储器、外部接口电路和一个门开关;其特征在于还包括:
第一红外线发射和接收矩阵电路,含有至少两对红外发射管和红外接收管,该矩阵电路的红外发射管和红外接收管分别直接或经过放大电路连接到单片机相应的I/O口,用于对经过车门口通道的乘客人数的一次检测;及
第二红外线发射和接收矩阵电路,含有至少两对红外发射管和红外接收管,该矩阵电路的红外发射管和红外接收管分别直接或经过放大电路连接到单片机相应的I/O口,设置于车内第一排座位前的车内通道处,用来对进入车内通道的乘客人数进行二次检测,由单片机根据上述两个矩阵电路提供的检测数据计算并修正误差,获得乘客人数信息。
2.根据权利要求1所述的传感器,其特征在于还包括:两对安装架,其中,第一对安装架平行安装于所述车门口通道两侧,所述第一红外线发射和接收矩阵电路中的所有红外发射管间隔安装在第一对安装架的一个安装架上,所有红外接收管间隔安装在第一对安装架的另一个安装架上;第二对安装架平行安装于所述车内通道处两侧,所述第二红外线发射和接收矩阵电路中的所有红外发射管间隔安装在第二对安装架的一个安装架上,所有红外接收管间隔安装在第二对安装架的另一个安装架上。
3.根据权利要求2所述的传感器,其特征在于:所述第一对安装架的两个安装架之间保持乘客能从中通过的距离,两个安装架的安装高度基本保持在同一水平面上;所述第二对安装架的两个安装架之间保持乘客能从中通过的距离,两个安装架的安装高度基本保持在同一水平面上。
4.根据权利要求1或2所述的传感器,其特征在于:所述红外发射管发射的红外线接近垂直于乘客身体移动的方向。
5.根据权利要求1或2所述的传感器,其特征在于:在所述第一红外线发射和接收矩阵电路中,各对红外发射管和接收管是由所述单片机控制依次分时工作的;在所述第二红外线发射和接收矩阵电路中,各对红外发射管和接收管是由所述单片机控制依次分时工作的。
6.根据权利要求1或2所述的传感器,其特征在于:在所述第一红外线发射和接收矩阵电路中,各对红外发射管和接收管是同步工作的,但各对红外发射管和接收管之间传输的红外线信息编码是不同的;在所述第二红外线发射和接收矩阵电路中,各对红外发射管和接收管是同步工作的,但各对红外发射管和接收管之间传输的红外线信息编码是不同的。
7.根据权利要求1或2所述的传感器,其特征在于:在车内的车头前部至车尾的纵向通道安装红外发射和接收对管,它们分别直接或经过其它放大整形电路间接地连接到单片机相应的I/O口,在车辆启动后由该红外发射管的发射红外线贯穿所述纵向通道。
8.根据权利要求1或2所述的传感器,其特征在于:其中,所述每一对红外发射管和红外接收管用LED和光敏管替代, 或用激光发射管和激光接收管替代。
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