[实用新型]多片湿式离合器电动操纵机构有效
| 申请号: | 201220009216.0 | 申请日: | 2012-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN202468765U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 孔国玲;陈雪平;吴海康;钟再敏;陈伟;敬辉 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | F16D28/00 | 分类号: | F16D28/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多片湿式 离合器 电动 操纵 机构 | ||
1.一种多片湿式离合器电动操纵机构,其特征在于,包括壳体、电动机、支承轴、减速组件、操纵动作组件、内摩擦片和外摩擦片,所述的电动机设在壳体的外侧,所述的支承轴、减速组件、操纵动作组件、内摩擦片和外摩擦片均设在壳体内,所述的支承轴的两端固定在壳体上,所述的减速组件连接电动机和操纵动作组件,所述的内摩擦片、外摩擦片和操纵动作组件位于减速组件的同一侧,外摩擦片在操纵动作组件的推动下与内摩擦片接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种多片湿式离合器电动操纵机构,其特征在于,所述的减速组件包括一级减速主动齿轮、一级减速从动齿轮、二级减速主动齿轮和二级减速从动齿轮,所述的一级减速主动齿轮的转轴穿过设在壳体上的轴承连接电动机,所述的一级减速从动齿轮与一级减速主动齿轮啮合,一级减速从动齿轮与二级减速主动齿轮同轴连接,通过轴承固定在壳体上,所述的二级减速从动齿轮通过轴承固定在支承轴上,并与二级减速主动齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的一种多片湿式离合器电动操纵机构,其特征在于,所述的操纵动作组件包括复位弹簧和可随二级减速从动齿轮的转动而进行水平移动的压盘,所述的压盘连接二级减速从动齿轮,所述的复位弹簧的两端分别固定在压盘和壳体上。
4.根据权利要求3所述的一种多片湿式离合器电动操纵机构,其特征在于,所述的压盘上沿圆周方向均匀设有三个球形凹坑,所述的二级减速从动齿轮的轮毂上设有与球形凹坑匹配的三段凹槽,该凹槽的深度沿圆周方向渐变,每对相互配合的凹槽和球形凹坑中均设有一个用于传动的钢球。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学,未经同济大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220009216.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:油润滑非接触式逆止器
- 下一篇:一种离合器用液压分离轴承





