[实用新型]舒适驾驶型助力车有效

专利信息
申请号: 201220005268.0 申请日: 2012-01-05
公开(公告)号: CN202414064U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 周守祥 申请(专利权)人: 周守祥
主分类号: B62K21/22 分类号: B62K21/22;B62K11/00;B62J17/08
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 402191 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 舒适 驾驶 助力车
【权利要求书】:

1.一种舒适驾驶型助力车,其特征在于:包括助力车本体,所述助力车本体的车把(1)为可前后伸缩结构,包括手持部(11)、可伸缩连接部(12)和定位部(13);所述手持部(11)通过可伸缩连接部(12)连接于助力车本体的导向机构(2);所述定位部(13)用于对可伸缩连接部(12)进行伸缩定位。

2.根据权利要求1所述的舒适驾驶型助力车,其特征在于:所述可伸缩连接部(12)为套管结构,包括固定管(121)和插入固定管(121)内与之滑动配合的内管(122),所述固定管(121)固定连接于助力车本体的导向机构(2),手持部(11)固定于内管(122)。

3.根据权利要求2所述的舒适驾驶型助力车,其特征在于:所述固定管(121)的后端设置有轴向豁口形成可产生弹性变形的缩口结构,所述定位部(13)为箍于固定管(121)缩口处且箍紧力可控的抱箍,包箍上设置有加力柄。

4.根据权利要求3所述的舒适驾驶型助力车,其特征在于:位于助力车本体上设置有车棚(3),车棚(3)通过支架(4)固定于所述固定管(121)并且呈5°~30°前仰角,车架(4)由左右对称设置的四个支柱(41)和设置于每前后两支柱之间的拱形梁(42)构成,每个支柱(41)与车棚(3)及助力车本体之间以及拱形梁(42)与相应支柱之间均通过螺栓紧固连接。

5.根据权利要求4所述的舒适驾驶型助力车,其特征在于:所述助力车本体为电动三轮车,包括车体(5)、蓄电池(6)、电动轮毂(7)、控制器和充电器,所述导向机构(2)为车体(5)的前叉,前叉上安装有前车轮,电动轮毂(7)安装于车体(5)后部两侧,车座设置有靠背、头枕和护栏,蓄电池(6)设置于车座下方并固定安装于车体(5),位于车体(5)前方并固定安装于前叉设置有载货筐(8),位于车座后方并固定安装于车体(5)设置有货箱(9)。

6.根据权利要求5所述的舒适驾驶型助力车,其特征在于:所述车座和可伸缩连接部(12)均设置有5°~30°前仰角。

7.根据权利要求6所述的舒适驾驶型助力车,其特征在于:所述车座、靠背和头枕的承载面上均设置有柔性垫。

8.根据权利要求7所述的舒适驾驶型助力车,其特征在于:位于可伸缩连接部前端固定安装有车灯(10)。

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