[发明专利]计算和评估发动机排放的运行支持系统和方法有效
申请号: | 201210598401.2 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN103161580B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | K·梅克利;R·凌 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | F02C9/00 | 分类号: | F02C9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 吴超,傅永霄 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 计算 评估 发动机 排放 运行 支持系统 方法 | ||
1.一种用于发动机(110)的运行支持系统(120),包括:
诊断发动机模型单元(210),其被构造为接收来自发动机(110)的发动机数据,并根据发动机数据生成诊断数据;
发动机专用模型单元,其连接到诊断发动机模型单元并被构造为接收来自诊断发动机模型单元的诊断数据并采用发动机专用热动力学模型生成发动机诊断标量,所述热动力学模型基于与发动机(110)相关联的部件映射;
排放计算单元(250),其连接到发动机专用模型单元并被构造为基于所述发动机诊断标量计算发动机(110)的排放信息(310);
图形用户界面(290),其连接到排放计算单元(250)并被构造为显示所述排放信息(310)。
2.一种支持发动机(110)运行的方法,包括:
收集发动机数据;
使用诊断发动机模型单元根据发动机数据生成诊断数据;
根据诊断数据使用基于与发动机(110)相关联的部件映射的发动机专用热动力学模型生成发动机诊断标量;
根据发动机诊断标量生成发动机(110)的排放信息(310);以及
在图形用户界面上显示排放信息(310)。
3.一种发动机的运行支持系统(120),包括:
诊断发动机模型单元(210),其被构造为接收来自发动机(110)的发动机数据,并根据发动机数据生成诊断数据;
发动机专用模型单元,其连接到诊断发动机模型单元并被构造为接收来自诊断发动机模型单元的诊断数据并采用热动力学模型生成发动机诊断标量,所述热动力学模型基于与发动机(110)相关联的部件映射;
排放计算单元(250),其连接到发动机专用模型单元并被构造为基于所述发动机诊断标量计算发动机(110)的排放信息(310);
gps单元(262),其被构造为确定发动机(110)的位置;
排放限制单元(260),其被构造为确定与发动机(110)相关联的排放标准;以及
图形用户界面(290),其连接到排放计算单元(250)、gps单元(262)和排放限制单元(260),并被构造为显示作为所述位置和排放标准的函数的所述排放信息(310)。
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