[发明专利]一种发动机弹道校正技术材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机弹道校正技术材料。

背景技术

汽车在使用一段时间后，包括刚出厂的新车，发动机活塞在缸套的冲程运动轨迹都与设计轨迹有一定的偏差，即在微观下发动机活塞中轴线没有和缸套中轴线真正高度重合，同时活塞环圆弧度没有和缸套圆弧度高度吻合。这样会出现活塞偏磨现象，造成缸套的损坏，使发动机噪音变大、油耗增加、功率下降。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机弹道校正技术材料，可以使得活塞环圆弧度和缸套圆弧度高度吻合，同时使活塞中轴线与缸套中轴线高度重合。

为了达到上述技术问题，本发明提供的发动机弹道校正技术材料是这样实现的：

一种发动机弹道校正技术材料，包括质量比为1~20%的玉石粉和质量比为99~80%的润滑油；

可选的，所述玉石粉由玉石粉碎成0.1~9微米的颗粒制成。

可选的，所述玉石粉的平均粒度为：1微米。

本发明提供的发动机弹道校正技术材料，在汽车发动机运行时，在高温、高压下发动机弹道校正技术材料对活塞环及缸套上的金属发生反应，使活塞环圆弧度与缸套圆弧度高度吻合，同时使得活塞中轴线与缸套中轴线高度重合。使得发动机缸压上升20~50%；发动机噪音下降2~10分贝；节油10%~30%；发动机寿命延长5倍；汽车尾气一氧化碳和碳化氢减排20~30%。

具体实施方式

以下以具体实施例来说明本发明的技术方案，但本发明创造的保护范围不限于此：

实施例一

将玉石粉碎成0.1~9微米的玉石粉，取1Kg的玉石粉与99Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。

实施例二

将玉石粉碎成0.1~9微米的玉石粉，取5Kg的玉石粉与95Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。

实施例三

将玉石粉碎成0.1~9微米的玉石粉，取9Kg的玉石粉与91Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。

实施例四

将玉石粉碎成0.1~9微米的玉石粉，取15Kg的玉石粉与85Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。

实施例五

将玉石粉碎成0.1~9微米的玉石粉，取20Kg的玉石粉与80Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。

上述实施例为本发明优选的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本发明所作的改变均应为等效的置换方式，都包含在本发明创造的保护范围之内。