[发明专利]含行星机构的起升减速器有效
申请号: | 201210594313.5 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN103016635A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 卢贤缵 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/023 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 赵根喜;吕俊清 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星 机构 减速器 | ||
1.一种含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述含行星机构的起升减速器包括依次设置的:
第一输出轴,设置有与所述第一输出轴同步转动的第一齿轮;
第一电机轴,其上设置有:
第二齿轮;以及
行星机构;
第一传动轴,其上设置有:
通过第一轴承套设于所述第一传动轴的第三齿轮;以及
与所述第一传动轴同步转动的第七齿轮;
第二传动轴,其上设置有:
与所述第二传动轴同步转动的第四齿轮;以及
通过第二轴承套设于所述第二传动轴的第八齿轮;
第二电机轴,其上设置有:
通过第三轴承套设于第一传动轴的第五齿轮;以及
与所述第二电机轴同步转动的第九齿轮;以及
第二输出轴,其上设置有:
与所述第二输出轴同步转动的第六齿轮;
所述行星机构具有齿圈、行星轮、太阳轮和系杆,所述齿圈同时具有内齿圈和外齿圈,所述第一电机轴直接驱动所述太阳轮,所述系杆的输出端连接于所述第二齿轮以与所述第二齿轮同步转动;
其中,所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述第三齿轮、所述第四齿轮、所述第五齿轮和所述第六齿轮依次啮合;所述外齿圈、所述第七齿轮、所述第八齿轮和所述第九齿轮依次啮合。
2.如权利要求1所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述外齿圈的外径大于所述第七齿轮和所述第九齿轮的外径,所述第八齿轮的外径大于所述第七齿轮和所述第九齿轮的外径。
3.如权利要求2所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述外齿圈的外径大于所述第八齿轮的外径,也大于所述第二至第五齿轮的外径。
4.如权利要求3所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述第二齿轮的外径小于所述内齿圈的内径。
5.如权利要求1所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述第一输出轴与所述第二输出轴之间的中心距为2930mm,所述第一电机轴与所述第二电机轴的中心距为1530mm。
6.如权利要求5所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述第一传动轴与所述第二传动轴的中心距为505mm,所述第一传动轴与所述第一电机轴的中心距为515mm,所述第二传动轴与所述第二电机轴的中心距为510mm。
7.如权利要求6所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述第一齿轮和所述第六齿轮的齿数相同。
8.如权利要求7所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述第一齿轮至所述第六齿轮的齿数分别为78、40、51、38、51、78。
9.如权利要求7所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述第七齿轮至第九齿轮的齿数分别为19、79、20,所述外齿圈的齿数为81。
10.如权利要求1所述的含行星机构的起升减速器,其特征在于,所述行星机构60的中心距可为192mm,所述外齿圈的外径为850.27mm,所述太阳轮的外径为168mm。
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