[发明专利]一种汽车底盘用气动元件联合寿命试验系统

权利要求书

1.一种汽车底盘用气动元件联合寿命试验系统，其特征在于由气源(1)、电磁阀(6)、通断计数控制器(8)、电源(9)、负载(10)、气压开关(11)、减压阀(3)、第一截止阀(4-1)、第二截止阀(4-2)、第三截止阀(4-3)组成，其中：

气源(1)的气路出口依次经减压阀(3)、第一截止阀(4-1)、电磁阀(6)和第二截止阀(4-2)后构成系统的第一气体工作支路；

气源(1)的气路出口依次经减压阀(3)、第一截止阀(4-1)、电磁阀(6)、第三截止阀(4-3)后输接至气压开关(11)的入口，构成系统的第二气体工作支路；

电源(9)含有交流220V和直流24V输出的独立通断控制端子，其交流220V输出的控制端子与通断计数控制器(8)的两相输入电压端联接，通断计数控制器(8)的两相输出电压联接在电磁阀(6)的插座上，电源(9)的直流24V输出控制端子的正极经气压开关(11)后接至负载(10)正极，负载(10)负极接至直流24V输出控制端子的负极。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘用气动元件联合寿命试验系统，其特征是在气源(1)至减压阀(3)间的气路上串联有第一压力表(2-1)，在减压阀(3)至第一截止阀(4-1)间的气路上串联有第二压力表(2-2)。

3.根据权利要求1所述的汽车底盘用气动元件联合寿命试验系统，其特征是所说的电磁阀(6)为常通/常闭式两位三通电磁阀。

4.根据权利要求1所述的汽车底盘用气动元件联合寿命试验系统，其特征是所说的气压开关(11)为常通/常闭式气压控制开关。

5.根据权利要求1所述的汽车底盘用气动元件联合寿命试验系统，其特征是所说的负载(10)为功率大小可随气压开关(11)的电流大小来确定并更换的灯负载。