[发明专利]一种电动汽车真空刹车助力控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车真空刹车助力控制系统，包括刹车装置、抽真空装置及与其相连的刹车真空助力控制器，其中，刹车装置包括顺序相连的制动踏板、助力器主缸总成、刹车油路和贮油罐，所述抽真空装置包括相连的真空泵和真空贮气罐，所述真空贮气罐与助力器主缸总成相连，其特征在于：所述真空贮气罐设有压力传感器，所述压力传感器与刹车真空助力控制器相连，以将真空贮气罐内所测定的气压值发送至刹车真空助力控制器，当所测定的气压值低于设定气压下限值时，则刹车真空助力控制器发送抽真空控制命令，驱动真空泵对真空贮气罐进行抽真空。

2.根据权利要求1所述的电动汽车真空刹车助力控制系统，其特征在于：所述刹车装置的制动踏板上增设有刹车开关，所述刹车开关与刹车真空助力控制器电连接，当踩动制动踏板启动刹车时，刹车开关触发刹车真空助力控制器向真空泵发送抽真空控制命令，驱动真空泵对真空贮气罐进行抽真空。

3.根据权利要求1所述的电动汽车真空刹车助力控制系统，其特征在于：当压力传感器测定真空贮气罐中的气压值达到或大于设定气压上限值时，则刹车真空助力控制器发送停止抽真空控制命令，驱动真空泵停止对真空贮气罐进行抽真空。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的电动汽车真空刹车助力控制系统，其特征在于：所述真空刹车助力控制系统进一步包括与刹车真空助力控制器电连接的报警指示灯，当压力传感器的当前电压值超出正常电压范围值时，触发报警指示灯。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的电动汽车真空刹车助力控制系统，其特征在于：所述真空刹车助力控制系统进一步包括与刹车真空助力控制器电连接的仪表盘，用于输出显示刹车真空助力控制器传输的数据。

6.根据权利要求2所述的电动汽车真空刹车助力控制系统，其特征在于：当刹车真空助力控制器接收到刹车信号时，切换全速抽真空模式，驱动真空泵以最大速度对真空贮气罐进行抽真空。

7.采用如权利要求1所述的电动汽车真空刹车助力控制系统的控制方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1）启动真空刹车助力控制系统的自检，若自检不合格，则启动报警提醒，若自检合格，启动控制系统工作；

步骤2）采集真空贮气罐的当前压力值、刹车信号及压力传感器的电压值，并与预设值相比较，若当前压力值低于预设气压下限值，或接收到刹车信号，或压力传感器的电压超出正常范围值，启动抽真空；

步骤3）若当前压力值达到或大于预设气压上限值，则停止抽真空。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于：进一步包括步骤4）若压力传感器的电压超出正常范围，上报故障，启动报警。

9.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于：在步骤4）中，当前抽真空速度小于预设抽真空速度值，上报故障，启动报警。

10.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于：在步骤3）中，当接收到刹车信号，启动全速抽真空模式进行对真空贮气罐抽真空。