[发明专利]摇臂一体式电动轮及电动车在审
申请号: | 201210587004.5 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103895494A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 高野正;松田笃志 | 申请(专利权)人: | 深圳先进技术研究院 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60T1/06;H02K7/10 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 向武桥 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇臂 体式 动轮 电动车 | ||
1.一种摇臂一体式电动轮,应用于电动车,包括车轮,所述车轮包括轮毂,其特征在于,还包括用于制动所述车轮的制动器、外转子电机和摇臂,所述制动器和外转子电机均设于所述轮毂的内部,所述外转子电机具有定子、电机轴及转子,所述定子套在所述电机轴的外部并与所述电机轴转动配合,所述转子套在所述定子的外部,所述转子、轮毂及电机轴固定,所述摇臂具有第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与所述定子连接,所述第二连接部用于与所述电动车的车架连接。
2.如权利要求1所述的摇臂一体式电动轮,其特征在于,所述定子在所述电机轴的轴线方向横向贯通,所述电机轴横穿所述定子,所述动子在所述电机轴的轴线方向横向贯通,所述定子通过轴承与所述电机轴转动配合。
3.如权利要求1所述的摇臂一体式电动轮,其特征在于,还包括逆变器,所述逆变器通过线缆连接所述外转子电机,所述逆变器和线缆均设于所述摇臂。
4.如权利要求1所述的摇臂一体式电动轮,其特征在于,所述制动器包括旋转元件和制动元件,所述旋转元件与所述转子、电机轴或轮毂固定,所述制动元件与所述定子固定,制动时,所述制动元件利用摩擦力制动所述旋转元件。
5.一种电动车,包括车架,所述车架具有多个车轮位,其特征在于,还包括至少一个权利要求1-4中任意一项所述的摇臂一体式电动轮,所述摇臂一体式电动轮摇臂的第二连接部与所述车轮位连接。
6.如权利要求5所述的电动车,其特征在于,所述车轮位与所述第二连接部枢接。
7.如权利要求5所述的电动车,其特征在于,所述车轮位的数量等于所述摇臂一体式电动轮的数量。
8.如权利要求5所述的电动车,其特征在于,还包括至少一个直驱式电机套件及多个独立车轮,所述直驱式电机套件包括壳体及置于所述壳体内的两个所述外转子电机,两个所述外转子电机的电机轴同轴线,两个所述电机轴分别与两个所述独立车轮直连。
9.如权利要求5所述的电动车,其特征在于,还包括减震器,所述减震器的一端连接所述车架,所述减震器的另一端连接所述摇臂。
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