[发明专利]尾门的内手柄的结构有效
申请号: | 201210585190.9 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103711361B | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 李昊相 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手柄 结构 | ||
1.一种尾门的内手柄的结构,其中所述内手柄构造在尾门中,竖直且可旋转地安装在车体的后侧,所述结构包括:
筒体,所述筒体具有沿纵向形成在外部圆周表面的滑孔;
活塞,所述活塞插入相应的筒体中并且具有各自的适配孔;
手柄,所述手柄安装在所述活塞的一端;
支架横梁,所述支架横梁通过所述滑孔进入所述筒体以插入所述适配孔;
马达,所述马达连接为使所述支架横梁滑动;以及
控制模块,所述控制模块配置为根据所述尾门的开启或关闭而将电力提供到所述马达。
2.根据权利要求1所述的尾门的内手柄的结构,其中所述活塞和所述筒体成为一对,两对活塞和筒体平行设置以便分别连接到所述手柄的一侧和另一侧,所述支架横梁安装在两对活塞和筒体之间,使得所述支架横梁的一端和所述支架横梁的另一端分别连接到两对活塞和筒体。
3.根据权利要求1所述的尾门的内手柄的结构,进一步包括:
弹簧,其插入到所述筒体中以在活塞从筒体向外伸出的方向上施加弹性力;
其中所述马达通过缆线连接所述支架横梁,所述缆线缠绕在滑轮上并且所述缆线的一端绑到所述支架横梁,使得所述活塞通过弹簧的弹性力从所述筒体伸出,并且当驱动所述马达时,通过所述缆线传送克服了弹簧的弹性力的马达的旋转力,使得所述活塞插入所述筒体中。
4.根据权利要求2所述的尾门的内手柄的结构,进一步包括:
弹簧,其插入到所述筒体中以在活塞从筒体向外伸出的方向上施加弹性力;
其中所述马达通过缆线连接所述支架横梁,所述缆线缠绕在滑轮上并且所述缆线的一端绑到所述支架横梁,使得所述活塞通过弹簧的弹性力从所述筒体伸出,并且当驱动所述马达时,通过所述缆线传送克服了弹簧的弹性力的马达的旋转力,使得所述活塞插入所述筒体中。
5.根据权利要求3所述的尾门的内手柄的结构,其中所述尾门配置成通过安装在所述车体中的铰链支架转动,枢杆可旋转地安装在所述铰链支架中并且固定到所述尾门,所述尾门还包括开关,所述开关的按钮根据所述枢杆的旋转来按动,所述开关与配置为检测所述尾门开启或关闭的所述控制模块电连接。
6.根据权利要求3所述的尾门的内手柄的结构,其中蜗杆安装于所述马达的转轴,并且与所述蜗杆接合的蜗轮安装于所述滑轮。
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