[发明专利]一种电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法

权利要求书

1.一种电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法，主梁焊接结构由中纵梁总成及两个边梁总成通过焊接形成，其特征是，包括如下步骤：

两个所述边梁总成的腹板和中纵梁总成的腹板间分别预留4-6mm的焊接间隙；

分别将两个所述边梁总成与所述中纵梁总成焊接，焊接顺序为：

同时焊接所述边梁总成腹板两侧与所述中纵梁总成腹面连接的焊缝，

焊接所述边梁总成下翼板与所述中纵梁总成下翼板连接的焊缝，焊缝有效熔深为所述边梁总成下翼板壁厚的2/3，

翻转主梁，焊接所述边梁总成上翼板与所述中纵梁总成上翼板连接的焊缝。

2.根据权利要求1所述电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法，其特征在于，焊接所述边梁总成与所述中纵梁总成时采用多层多道焊。

3.根据权利要求1或2所述的电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法，其特征在于，对边梁总成上翼板与中梁总成上翼板连接的焊缝进行焊接后，再次翻转主梁，对所述边梁总成下翼板与中纵梁总成下翼板连接的焊缝进行盖面焊接。

4.根据权利要求4所述的电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法，其特征在于，对所述边梁总成下翼板与所述中纵梁总成下翼板连接的焊缝进行盖面时的焊接采用多层多道焊。

5.根据权利要求1所述的电动矿用自卸车车架主梁焊接结构加工方法，其特征在于，在焊接所述边梁总成与所述中纵梁总成后，对焊接后的焊缝进行去应力退火，去应力退火温度为400～450℃。