[发明专利]一种电控柴油机无凸轮轴信号的启动方法及装置

权利要求书

1.一种电控柴油机无凸轮轴信号的启动方法，其特征在于，包括：

按照预设的试喷油次数连续对多个测试气缸进行试喷油，计算每次试喷油后所述测试气缸的加速度，其中，所述预设的试喷油次数为至少三次且小于一个工作周期的喷油次数；

比较每次试喷油后所述测试气缸的加速度与加速度正常阈值的大小；

统计所述测试气缸的加速度大于所述加速度正常阈值的次数；

判断统计的次数是否大于预设的试喷油次数的一半；

若否，则反转曲轴的当前相位后重新进行试喷油；

若是，则按照气缸的喷油顺序对各气缸依次进行喷油。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照气缸的喷油顺序对各气缸依次喷油，在进行一个工作周期之后，还包括：

判断发动机转速是否大于转速正常阈值；

若大于，则继续按照气缸的喷油顺序进行喷油；

若小于，则反转曲轴的当前相位后重新进行试喷油。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述计算每次试喷油后所述测试气缸的加速度，包括：

获取每次试喷油后所述测试气缸对应的曲轴齿的齿周期之和；

依次计算相邻的两个测试气缸中前一个测试气缸的齿周期之和与后一个测试气缸的齿周期之和的比值，得到后一个测试气缸的加速度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取每次试喷油后所述测试气缸对应的曲轴齿的齿周期之和，包括：

记录每一次试喷油后所述测试气缸对应的曲轴齿到达第M个齿的时间为第一时间和到达第N个齿的时间为第二时间；

计算所述第一时间与第二时间之间的时间间隔作为测试气缸对应的齿周期之和，所述M和N是预先设置的曲轴齿的齿数目。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在试喷油之前，所述方法还包括：

判断当前的试喷油总次数是否达到一次启动所允许的最大试喷油次数，如果是，则停止试喷油，否则，则进行试喷油处理。

6.一种电控柴油机无凸轮轴信号的启动装置，其特征在于，包括：

试喷模块，用于按照预设的试喷油次数连续对多个测试气缸进行试喷油，计算每次试喷油后所述测试气缸的加速度，其中，所述预设的试喷油次数为至少三次；

比较模块，用于比较每次试喷油后所述测试气缸的加速度与加速度正常阈值的大小；

统计模块，用于统计所述测试气缸的加速度大于所述加速度正常阈值的次数；

第一判断模块，用于判断统计的次数是否大于预设的试喷油次数的一半；

第一反转模块，用于当判断模块的结果为否时，反转曲轴的当前相位后重新进行试喷油；

第一喷油模块，用于当判断模块的结果为是时，按照气缸的喷油顺序对各气缸依次进行喷油。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：

第二判断模块，用于判断发动机转速是否大于转速正常阈值；

第二喷油模块，用于当第二判断模块的判断结果为是时，继续按照喷油顺序进行喷油；

第二反转模块，用于当第二判断模块的判断结果为否时，反转曲轴的当前相位后重新进行试喷模块。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述试喷模块，包括：

获取子模块，用于获取每次试喷油后所述测试气缸对应的曲轴齿的齿周期之和；

计算子模块，用于依次计算相邻的两个测试气缸中前一个测试气缸的齿周期之和与后一个测试气缸的齿周期之和的比值，得到后一个测试气缸的加速度。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述获取子模块，包括：

记录子模块，用于记录每一次试喷油后所述测试气缸对应的曲轴齿到达第M个齿的时间为第一时间和到达第N个齿的时间为第二时间；

求和子模块，用于计算所述第一时间与第二时间之间的时间间隔作为测试气缸对应的齿周期之和，所述M和N是预先设置的曲轴齿的齿数目。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：

判断试喷次数模块，用于判断当前的试喷油总次数是否达到一次启动所允许的最大试喷油次数，如果是，则停止试喷油，否则，则进行试喷油处理。