[发明专利]减少冷连轧工艺中裂边断带的方法

说明书

技术领域

本发明涉及铝合金制造领域，具体是涉及一种减少冷连轧工艺中裂边断带的方法。

背景技术

5182铝合金是变形铝合金中的防锈铝，是一种镁含量高的合金，且成形性及耐腐蚀性好，强度高，常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。其金属的塑性相对其他变形铝合金较低，在冷轧过程中边部容易产生拉应力，当边部拉应力大于材料的内应力时带材即产生了裂边。冷轧轧制5182合金时易产生裂边，若工艺参数控制不当极易断带无法顺利完成轧制，在生产中若频繁发生断带会极大地降低产品的成品率及生产效率，并且若为使用全油润滑液进行轧制时还会发生断带起火事故，对安全造成了极大地影响。

目前轧制5182合金时使用的多为单机架，使用全油型润滑，其冷轧的工艺为：冷轧第一道次→冷轧第二道次→冷轧第三道次→中间切边→冷轧第四道次→冷轧第五道次→冷轧第六道次。

单机架轧机轧制5182合金，为顺利轧制克服裂边断带带来的隐患，目前使用的方式为主要经过对带材进行中间切边处理再进行继续轧制，这样工序时间过长，生产效率低，成本增加，在中间切边过程中又会产生相应的工艺废料，使成品率降低，且再次轧制时仍有较大裂边断带的几率，此外，在使用煤油等全油润滑时会有起火的危险，安全性差。

发明内容

基于此，本发明提供了一种减少冷连轧工艺过程中裂边断带的方法。

一种减少冷连轧工艺中裂边断带的方法，利用五机架冷连轧轧机将2.5mm~2.2mm的5182铝合金热轧带坯分两次轧制成0.30mm~0.20mm的成品带材厚度，第一机架至第五机架的穿带目标厚度压下率分配为：第一机架至第五机架的穿带目标厚度压下率分配为：35%~45%→30%~40%→30%~40%→20%~35%→20%~30%；第一机架至第五机架的成品带材厚度压下率分配为：35%~45%→35%~45%→35%~45%→30%~40%→20%~35%；第一机架至第五机架的出口张力为20~30Mpa。

在其中一个实施例中，第一机架至第五机架的穿带目标厚度压下率分配为：39.3%→35.1%→35.4%→33.6%→23.8%；第一机架至第五机架的成品带材厚度压下率分配为：39.3%→37.2%→37.0%→36.4%→26.4%；第一机架至第五机架的出口张力为：20Mpa→22Mpa→24Mpa→24Mpa→25Mpa。

在其中一个实施例中，第一机架至第五机架的穿带目标厚度压下率分配为：39.7%→35.6%→36.2%→34.8%→25.2%；第一机架至第五机架的成品带材厚度压下率分配为：39.7%→38.0%→38.2%→38.3%→28.6%，第一机架至第五机架的出口张力为：20Mpa→23Mpa→24Mpa→24Mpa→25Mpa。

在其中一些实施例中，所述五机架冷连轧轧机的轧制速度为500m/min~1000m/min。

在其中一些实施例中，所述穿带目标厚度比成品带材厚度大10%~20%，穿带目标厚度较成品带材厚度大，使得在低速轧制至穿带目标厚度时各机架轧制力不会过大，减少了裂边的扩大。

在其中一些实施例中，所述成品带材的宽度为762mm~1562mm。

在其中一些实施例中，采用水基型冷却润滑液来冷却五机架冷连轧轧机，所述水基型冷却润滑液的流量为500L/min~1600L/min。使用水基型冷却润滑液，有效地预防了断带起火的事故发生，且水基型冷却润滑液的冷却效果较全油型好，所以有较强控制板形的能力，而且有可调节的油水比率以改善润滑性能。

利用五机架冷连轧能一道次将2.5mm~2.2mm的5182铝合金热轧带坯轧制到0.30mm~0.20mm成品带材厚度，通过压下规程的转换，合理的张力设定，实现防止裂边断带及稳定轧制的目的，提高生产效率及成品率，并且减少了中间切边的工序，减少废料的产生。在轧制过程中分为两个压下规程，即穿带目标厚度和成品带材厚度，穿带目标厚度较成品厚度大，使得在低速轧制至穿带目标厚度时各机架轧制力不会过大，减少了裂边的扩大，再提升至压下量自动转换速度以后各个机架从上游至下游逐个由穿带目标厚度的压下规程转换至成品带材厚度的压下规程，当厚度由穿带目标厚度压下至成品带材厚度时轧制力提高，但随着轧制速度提升，摩擦系数降低，轧制力降低，故轧制力无较大波动，厚度波动也较平稳的转换，板形良好从而实现顺利的连续轧制。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：