[发明专利]隐藏式轮槽安全轮毂无效
申请号: | 201210578909.6 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN103895447A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 韩燕 | 申请(专利权)人: | 韩燕 |
主分类号: | B60B21/10 | 分类号: | B60B21/10;B60B21/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102442 北京市房山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐藏 式轮槽 安全 轮毂 | ||
1.一种隐藏式轮槽安全轮毂,其特征在于:一个可以移动位置隐藏和露出隐藏式轮槽的滑动圈锁,一个对应气门孔的调节传动装置。
2.根据权利要求1所述的隐藏式轮槽安全轮毂,其特征在于:所述的滑动圈锁锁止时能隐藏轮槽,使失压轮胎不会卷入槽底或脱出;解锁时能露出轮槽,轮毂结构与传统设计相同,不影响轮胎的正常拆装。
3.根据权利要求1所述的隐藏式轮槽安全轮毂,其特征在于:所述的滑动圈锁的表面是由一片以上的金属结合组成有足够的强度和耐摩擦性的环形金属圈;环形金属圈的内部设置了由承载性较好、耐温的非金属材料制成的耐压垫圈,耐压垫圈在一端形成缺口,用于配合调节传动装置的安装位。
4.根据权利要求1所述的隐藏式轮槽安全轮毂,其特征在于:所述滑动圈锁滑动圈锁的一端设置多个定位滑块,这些滑块与对应的轮毂上的凹槽滑道形成了多个凹凸滑轨,使滑动圈锁能够在轮辋上左右滑动,并且限制滑动圈锁不能轴向转动。
5.根据权利要求1所述的隐藏式轮槽安全轮毂,其特征在于:所述滑动圈锁的另一端设置多个定位杆,对应轮毂上设置的定位孔,当滑动圈锁移动到锁止位置后,定位杆插入定位孔,能限制滑动圈锁的轴向转动。
6.根据权利要求1所述的隐藏式轮槽安全轮毂,其特征在于:所述滑动圈锁的耐压垫圈内部设置有抱死装置,抱死装置的外延是一圈弹性钢片,在弹性钢片的内部固定有一圈制动摩擦片;弹性钢片的一端固定在环形金属圈上,另一端连接牵引钢丝,牵引钢丝固定在调节传动装置的基座上。
7.根据权利要求6所述的抱死装置,其特征在于:当抱死装置处于解锁状态时,在弹性钢片的张力作用下,抱死装置向外扩张,不与轮毂摩擦,滑动圈锁能够移动位置;当抱死装置处于上锁状态时,由于滑动圈锁向轮毂外侧移动上锁的过程中,一端固定在基座上的牵引钢丝拉紧弹性钢片带动制动摩擦片抱死轮毂。
8.根据权利要求1所述的隐藏式轮槽安全轮毂,其特征在于:调节传动装置固定在隐藏式轮槽内与滑动圈锁连接,开关对应气门孔;用以调节滑动圈锁的位置隐藏和露出隐藏式轮槽。
9.根据权利要求1所述的隐藏式轮槽安全轮毂,其特征在于:调节传动装置可以使用机械传动、电动、气动或液压的方式来完成传动,调节滑动圈锁的位置。
10.根据权利要求1或8任一项所述的调节传动装置,其特征在于:通过气门孔插入钥匙控制调节传动装置,调节滑动圈锁的位置,来完成上、解锁。
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