[发明专利]一种电动汽车用电动空气压缩系统的监测设备及方法有效
申请号: | 201210574700.2 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103009960A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 韩尔樑;李会收;潘凤文;辛昊 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 用电 空气 压缩 系统 监测 设备 方法 | ||
1.一种电动汽车用电动空气压缩系统的监测设备,其特征在于,所述设备包括:
电压采样单元,用于采集电机两端电压值,并向数据处理模块发送所述电压值;
电流传感器,用于采集电机高压电线中的电流值,并向数据处理模块发送所述电流值;
第一压力传感器,用于采集空气压缩机出口处气体的第一压力值,并向数据处理模块发送所述第一压力值;
第二压力传感器,用于采集储气筒中的第二压力值,并向数据处理模块发送所述第二压力值;
数据处理模块,用于:
接收所述电压值、电流值、第一压力值、第二压力值;
当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值为0,则发出系统电路故障指示;
当所述电压值为0,所述电流值也为0,则发出CAN总线通讯故障指示;
当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第二压力值处于预置的第二压力正常范围,而所述第一压力值并不处于预置的第一压力正常范围,则发出空压机干燥器故障指示;
当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第一压力值处于预置的第一压力正常范围,而所述第二压力值并不处于预置的第二压力正常范围,则发出卸荷阀故障指示;
当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第一压力值处于预置的第一压力正常范围、所述第二压力值也处于预置的第二压力正常范围,则发出空气压缩系统工作正常指示。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第二压力值处于预置的第二压力正常范围,而所述第一压力值并不处于预置的第一压力正常范围,则发出空压机干燥器故障指示,包括:
当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第二压力值处于预置的第二压力正常范围,则:所述第一压力值低于预置的第一压力正常范围则发出空压机故障指示,所述第一压力值高于预置的第一压力正常范围则发出干燥器故障指示。
3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第一压力值处于预置的第一压力正常范围,而所述第二压力值并不处于预置的第二压力正常范围,则发出卸荷阀故障指示,包括:
当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第一压力值处于预置的第一压力正常范围,则:所述第二压力值高于预置的第二压力正常范围则发出卸荷阀开启困难故障指示,所述第二压力值低于预置的第二压力正常范围则发出卸荷阀常开故障指示。
4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述设备还包括:
显示屏,用于在接收到所述数据处理模块发出的各种所述故障指示后,根据所接收到的故障指示在显示屏上显示对应的预设的提示信息。
5.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述数据处理模块还用于:
根据所述电压值和所述电流值获取所述系统的耗电量。
6.一种电动汽车用电动空气压缩系统的监测方法,其特征在于,所述方法包括:
分别采集电机两端电压值、电机高压电线中的电流值、空气压缩机出口处气体的第一压力值、储气筒中的第二压力值;
若所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值为0,则发出系统电路故障指示;
若所述电压值为0,所述电流值也为0,则发出CAN总线通讯故障指示;
若所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第二压力值处于预置的第二压力正常范围,而所述第一压力值并不处于预置的第一压力正常范围,则发出空压机干燥器故障指示;
若所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第一压力值处于预置的第一压力正常范围,而所述第二压力值并不处于预置的第二压力正常范围,则发出卸荷阀故障指示;
若所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第一压力值处于预置的第一压力正常范围、所述第二压力值也处于预置的第二压力正常范围,则发出空气压缩系统工作正常指示。
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